감각 썸네일형 리스트형 경차를 넘보는 소형차 엑센트!! 현대자동차의 엑센트는 두가지 모델이 있습니다. 감마 1.4 VVT 엔진을 탑재한 모델과, 감마 1.6 GDi 엔진을 탑재한 모델입니다. 지난번에 잠시 엑센트 1.6 GDi도 시승해 보았는데, 이번에는 엑센트 감마 1.4 VVT를 시승했습니다. 엑센트의 자세한 내/외관에 대해서는 Sgoon님이 작성한 포스트를 아래에 링크해 두었습니다. 엑센트 1.6 GDi 시승기 by Sgoon. * [시승기] 함박눈과 함께한 신형 엑센트[RB] * [관찰기] 새로운 엑센트를 관찰해 보자! #디자인편 * [시승기] 동급 최고 엑센트 퍼포먼스는? [소형차가 못 달린다는 편견은 버려!] 경차를 위치를 넘보는 합리적인 가격의 엑센트 경쟁사인 쉐보레에서 판매하는 경차인 스파크 휘발유 모델의 경우 자동변속기와 커튼에어백, 전자동 .. 더보기 오른발의 악셀워크가 엉망이 되버렸다... 이런 젠장! 이제 차가 정상적으로 다시 나오면 악셀워크에 좀더 집중을 해서 조절할 수 있도록 해야겠다... 브래이크 감각은 금방 돌아오던데...악셀워크는 3년간 디젤엔진 과 오토 미션에 맞게 운전을 하다보니... 영 엉망이 되버렸다... 너무 절실하게 느낀다.... 더보기 엄청나게 떨어진 감각과 정보... 예전에 차와 관련된 정보에 대해서 열심히 공부하고 수집을 했었는데... 솔직히 그럴 일이 없어져서 대략 3년 정도 거의 자동차 업계를 떠났지 싶을 정도로 조용히 지냈습니다. 그러다 보니 엄청나게 떨어진 감각과 정보력이 남았군요. 마음대로 튜닝을 하고 싶었지만, 부속이 부족하여 열심히 공부해서 만들어 가거나 호환되는 것을 찾아서 장착을 하였는데... 3년의 공백은...상당히 감각이 덜어진 것을 인정하게 됩니다. 조금씩 다시 시작해야죠. 그래도 그 동안 느낀 것은...튜닝보다 운전자가 중요하다는 것이고...운전자가 차의 퍼포먼스를 결정한다는 것 입니다. 그리고 적절히 현재의 차에 맞는 운전을 할 수 있는 마인드 컨트롤... 근데 이 떨어진 감각은 어쩔꺼니;;; OTL 더보기 이전 1 2 3 4 다음
