기본기 썸네일형 리스트형 신형 제네시스, 옵션보다 기본기 개선이 돋보인다. 국내 자동차 문화에 상당히 큰 영향을 준 제네시스가 2008년 이후 6년 만에 신형 제네시스로 바뀌어 등장했다. 현대가 후륜구동 베이스의 자동차를 아주 처음 내놓은 것은 아니다. 아주 오래전 현대에서 만들어진 자동차 중에는 후륜구동 베이스가 있었다. 하지만 제네시스의 등장이 상당히 큰 영향을 준 이유는 생각보다 괜찮은 자동차를 만들었기 때문일 것이다. (생각보다...라는 부분은 개인마다 다르다.) 디자인이라는 부분은 호불호가 갈리겠지만, 꾸준히 쌓아온 자체 기술력으로 강력한 파워의 대형 후륜구동 세단과 스포츠카로 분류되는 제네시스 쿠페의 등장은 상당히 깊은 인상을 준 것은 인정해야 할 것 이다. 물론 비교하자면 상대적으로 떨어지는 주행 감성이나 밸런스에 대해서는 아쉬운 부분이지만 말이다. 그럼 이번 신형.. 더보기 보딩 자세;; 난 머지 ㅡㅡ;; 오늘 스키장을 갈까해서 지금 날씨를 보다가 그래도 정보가 많은 '헝그리보더'라는 사이트를 찾았습니다. 동영상 코너가 있길래 멋진 영상이 있나 싶어서 보았는데, 사람들이 자신들이 타는 모습을 동영상으로 올리고 평가를 해달라고 이야기를 하는 곳이었습니다. 한참을 보다 보니 “난 머지?” 라는 생각이 들면서 “내 자세는?” 이런 생각이 들었습니다. 그냥 ‘엣지’ 좀 배우고 ‘턴’ 배우고 그냥 막 타는 보딩이라 분명히 자세가 참 이상할 건데 말이죠. 자세를 중요시 여기는 분들이 꽤나 많더군요. 저번에도 보드 타로 스키장에 갔다가 옆에서 같이 보드를 신고 있던 어떤 분이 자기 친구에게 '그냥 내려가는 것 보다. 자세를 확실하게 익히는 것이 더 중요하다'라고 이야기를 하였습니다. 전 그 말을 듣고 ‘무슨 소리지?’.. 더보기 자동차 바디 이야기 차를 좋아하는 사람들이 모두가 항상 같은 상황이 아니기 때문에 어쩔 수 없이 중고로 차량을 구입하게 된다... 이런데 항상 중고차를 살 때 조금 더 돈을 추가하면 조금이라도 신형을 살 수 있다는 것을 알고 있다. 그렇지만 같은 돈을 들여서 차량을 산다면 몰라도 조금이라도 돈을 더 주게 된다면 결국 내가 튜닝을 할 수 있는 돈이 적어진다는 것이다... 이런 딜레마는 어쩔 수 없는 부분이고...튜너의 고민 중 하나일 것이다. 구형 바디를 흠잡고 싶은 마음은 없지만...신형 바디와 구형바디를 동일한 작업을 했다면 신형 바디가 조금 더 나은 효과를 보여 줄 것이다. 그러나 그 차이를 느끼기 위해서는 정말 차를 심하게 밀어 붙이거나 나름 차량의 한계를 본 사람이라면 그 차이를 쉽게 느낄 수 있으나 그냥 단순히 타.. 더보기 이전 1 다음
