방법 썸네일형 리스트형 드라이빙 기술 포스팅을 읽을 때 주의할 5가지! 대부분의 드라이빙 기술 글에서는 어떤 상황에서 이런 기술을 구사해야 한다는 것을 정확히 설명하고 있지 않다. 단 기술을 사용함으로써 얻어지는 효과에 대해서만 자세하게 이야기하는 것이 대부분이다. 그래서 반드시 드라이빙 기술에 대한 글을 읽을 때에는 주의해야 할 점이 있다. 1. 드라이빙 기술을 행하는 방법 및 정확도에 대해서 이해하자! 드라이빙 기술을 글로 설명한다는 것은 상당히 어려운 일이다. 이해하는 것도 힘들고 어떻게 한다는 것을 누가 봐주는 것이 아니라 글을 읽고 기억을 해서 시도를 해보는 것이 전부이다. 그러다 보니 글을 보고 따라라 하는 것이 맞게 하는 것인지 잘못된 것인지 모르는 경우가 있다. 비슷하여지면 그렇구나 된다고 하는 경우가 많은데 주의해야 한다. 어설프면 안 하느니만 못하다! 2... 더보기 [DIY] 긁힌 자동차, 맡기지 않고 직접 복원하다 예전에 차를 분해하고 놀던 습관이 있어서 그런지 웬만한건 직접 손으로 작업해야지 직성이 풀리는 성격입니다. 아니면 도저히 제가 따라올 수 없는 작업 수준으로 그냥 저의 입을 쩍! 벌리게 하는 경우가 아니면 말이죠. 혹은 특별한 기술이 필요하거나, 무료 시공~ 와우~ ㅋㅋ 이런 거면 전 앉아서 구경만 합니다. ㅎㅎ 이번엔 직접 해본 외형 복원기!를 공개할 겁니다. 자동차를 타다 보면 특히나 범퍼! 좀 긁히는 경우 많습니다. 또는 파손도 잘되기도 하죠. 물론 보통 파손보단 긁히는 정도가 대부분인데요. 너무 민감하셔서 항상 덴트 업체나 공업소에 입고시키는 분들이 많습니다. 그런데 이것도 종류에 따라서는 그냥 쉽게 직접 깨끗하게 복원을 할 수 있습니다. 물론 외형복원의 전문가가 아니므로 약간의 실수나 문제점이 .. 더보기 내 자동차 타이어 확인 하셨나요? [부제 : 위험한 렌터카 이야기] 지난 금요일 소비자 고발에서 위험한 렌터카에 대해 이야기를 했다. 지금 장기렌터카로 쏘울을 이용하고 있기 때문에 나름 집중해서 이야기를 보았는데, 렌터카가 위험해진 이유가 무엇인지 본인의 실제 경험에서 이야기해 보고 생산연도와 생산 주차를 보는 방법과 타이어 마모도를 보는 방법에 대해서 이야기할 생각이다. [방송을 보면 다 나오는 내용이다.] 미리 문제가 되기 전에 정비를 하는 것은 예방정비, 문제가 생긴 다음 정비를 하는 것은 사후정비로 이야기하자. 비율로 본다면, 일반적인 자동차 소유주라면 예방정비 80% 사후정비 20%로 차를 관리한다고 볼 수 있다. 그러나 렌터카는 사후 정비 80% 예방정비는 20%라 할 수 있다. [이 비율은 임의로 이야기하는 것이고 정비를 하는 중점이 다르다는 것이다.] 렌터.. 더보기 이전 1 ··· 10 11 12 13 14 15 16 ··· 22 다음
