배기량 썸네일형 리스트형 경차를 넘보는 소형차 엑센트!! 현대자동차의 엑센트는 두가지 모델이 있습니다. 감마 1.4 VVT 엔진을 탑재한 모델과, 감마 1.6 GDi 엔진을 탑재한 모델입니다. 지난번에 잠시 엑센트 1.6 GDi도 시승해 보았는데, 이번에는 엑센트 감마 1.4 VVT를 시승했습니다. 엑센트의 자세한 내/외관에 대해서는 Sgoon님이 작성한 포스트를 아래에 링크해 두었습니다. 엑센트 1.6 GDi 시승기 by Sgoon. * [시승기] 함박눈과 함께한 신형 엑센트[RB] * [관찰기] 새로운 엑센트를 관찰해 보자! #디자인편 * [시승기] 동급 최고 엑센트 퍼포먼스는? [소형차가 못 달린다는 편견은 버려!] 경차를 위치를 넘보는 합리적인 가격의 엑센트 경쟁사인 쉐보레에서 판매하는 경차인 스파크 휘발유 모델의 경우 자동변속기와 커튼에어백, 전자동 .. 더보기 CO2 배출량 또는 연비에 따른 자동차 세제 개편!! 현행 자동차 세제는 배기량을 기준으로 세금을 부과하는 방식으로 배기량이 같다면 A/T와 M/T의 세금이 같습니다. 같은 돈이라면 조금 더 편한 A/T를 선택할 것입니다. 그러나 문제는 A/T를 타든 M/T을 타던, 사람들이 1년에 평균적으로 이동하는 거리는 비슷하다는 이야기!!!!! 결국, MT가 연간 CO2 배출량은 AT보다 훠~~~얼~~~~씬! 적다는 겁니다. [환경을 좀 생각하시죠!] 차를 좀 좋아하는 분들은 1년에 평균적으로 25,000km~30,000km 정도를 주행하고, 출퇴근을 목적으로 하는 분들은 평균적으로 15,000km~20,000km 정도를 주행하는 것으로 주변에 몇몇 분들은 조사한 결과입니다!! [잘도 믿겠다;;;] 누가 무슨 차를 어떻게 타고 다니는 것까지는 상관할 일은 아닙니다... 더보기 이전 1 2 다음
