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소통

효율을 끌어올린 신형 싼타페 eVGT 엔진과 개선된 변속기 - '현대차의 이해 그리고 소통 세번째' 신형 싼타페를 만나다! 새로운 기술이 적용된 디젤 엔진과 개선된 변속기! 우리가 보기에는 늘 상 같은 엔진이지만 항상 엔지니어들은 더 최적화하여 효율을 올리기 위해서 노력을 합니다. 그런 부분이 이미 우리가 알고 있는 2.2(2.0) eVGT R 엔진을 계속 진화하게 합니다. 단순히 출력이 달라지는 것만 개선되고 좋아지는 것으로 생각하시면 오산입니다. 같은 출력이라고 더 빠른 반응 그리고 더 적은 진동과 소음을 내도록 튜닝하는 것도 엔진을 개선하는 부분입니다.EGR은 배기가스 오염물 배출에 대한 제어를 위해서 적용되는 기술로 연료 및 오일 개량과 배기 후처리 방법 두 가지로 나뉘는데, 디젤은 이미 고압연료 분사 시스템인 CRDi와 DPF라는 필터를 통해서 CO, HC와 같은 물질을 걸러내고 NOx를 줄이는 기술로 EGR(배기가.. 더보기
[현대차의 이해 그리고 소통 세번째] 신형 싼타페를 만나다! - 블루링크 편 싼타페 DM에 최초 적용된 블루링크! 꽤 오래전부터 현대자동차에 적용될 실내에서 무선인터넷을 사용하도록 할 계획이 있다는 생각을 했었는데, 이는 결국 다양한 콘텐츠를 자동차에서 즐길 수 있게 된다는 의미와도 일맥상통하는 부분이라 상당히 기대하고 있었다. 그런 기대를 처음 볼 수 있었던 차가 싼타페 DM입니다. 블루링크는 마치 무선인터넷과 무선경보기 기능을 합쳐 놓은 것과 같습니다. 단순히 기능만 합쳐 놓은 것이 아니라 더 많은 기능을 제공하고 있죠. 가장 사람들이 많이 사용할 기능인 원격 시동/공조 제어, 원격 문 열림/잠금, 주차위치 확인, 목적지 전송이 대표적이고 SOS 서비스, 에어백 전개 자동 통보, 도난 추적, 도난 경보 알림, 차량 진단 관리, 소모품 관리, 정기 점검 리포트, 에코드라이빙 코.. 더보기
YF 소나타 하이브리드에 대한 오해와 편견 그리고 이해...(Q&A 베스트 10) 현대자동차 신기술 이해 그리고 소통 두 번째 자리에서 마련된 YF 쏘나타 하이브리드에 대한 기술적인 부분과 Q&A에서 나온 이야기로 하이브리드 자동차에 대한 오해와 편견을 없앨 수 있는 포스팅을 마련해보았습니다. 혹시 아래 정리된 내용 외에 더 궁금하신 부분이 있다면 리플을 달아주시면 조사해서 알려 드리겠습니다. 우선 기본적인 정보를 중요하다고 생각되는 부분만 요약해봅니다. 이 PPT는 친환경 차량의 종류에 대한 자료입니다. 어떤 방식이 더 우수하고 좋은 것이다! 라고 할 수 없다고 저는 생각하고 상황별로 적합한 형식을 적용해서 사용해야 한다고는 견해를 가지고 있습니다. 언젠가 해당 기술이 발전하여 하나의 시스템으로 통합될 시가기 오겠지만, 현재로서 꼭 한 가지 형식을 사용해야 한다는 이야기는 조금 웃긴.. 더보기

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