스포츠 썸네일형 리스트형 럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트카, ‘HND-9’ 2013 서울모터쇼에서 공개! 현대자동차가 차세대 럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트카인 ‘HND-9’의 공개에 앞서 외관 이미지를 21일 처음 공개했다. 고성능 스포츠 쿠페를 지향하는 ‘HND-9’에는 후륜구동 플랫폼에 3.3리터 터보 GDi 엔진과 8단 자동 변속기가 탑재돼 최고출력 370마력(ps)의 강력한 동력성능을 발휘한다고 전했다. 남양연구소에서 디자인한 아홉 번째 콘셉트카로 현대차 고유의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 한 단계 발전시켜 각 요소에 정교한 디테일을 가미, 고급스러움을 강조했다. 특히 ‘롱 후드, 롱 휠베이스’를 적용, 클래식하고 고급스러운 스포츠 쿠페의 우아한 이미지를 현대적으로 재해석해 표현했다는 것이 현대차의 이야기다. 특히 A필러 앞쪽 위로 비스듬히 기울어지면서 열리는 .. 더보기 일부 스폰서들의 착각! (이상한 스폰서 말고!) 항상 선수에게 스폰서에 대한 예의에 관해서 이야기했었다. 그러나 이번에는 스폰서에 대한 이야기를 해볼까 한다. 스폰서가 선수들에게 후원하는 것은 우리 회사를 알려달라고 하는 것이 첫 번째이다. 그리고 그냥 그 선수가 좋아서 후원하기도 한다. 나는 후자로서 모터스포츠 선수들을 후원하려고 작지만 소소하게 진행하고 있다. 내가 좋아하는 선수에게 난 스폰을 하고 싶은 것이니까. 그러나 생각해야 할 부분이 있었다. 1. 선수가 어떻게 우리 회사를 알릴 것인가?2. 선수가 원하는 디자인은 무엇인가?3. 선수가 원하는 스폰 지원은 무엇인가? 대충 이런 내용으로 나는 생각하고 접근한다. 대부분 선수에게 지원해주는 내 스폰은 조금 독특한 것이라 딱히 3번은 고려사항이 아니었고 1번도 난 그 선수가 잘하면 또는 얼마든지 .. 더보기 [시승기] 신형 2세대 i30, 그냥 승용차가 되다. 1세대 i30이 그리워진다. 운 좋게 지인을 통해서 신형 i30을 시승해볼 기회를 잡았습니다. i30이 어떻게 생겼는지는 이미 충분히 공개되었고 거기다가 저는 KSF 캠프에서 지겹게 봐서 그런지 디자인이 새롭다거나 끌린다거나 보다는 직접 시승해봐야 알 수 있는 주행 감성에 대해서 상당히 궁금했었습니다. 기존 1세대 i30기 주목받은 이유 중 하나인 드라이빙 감각이라는 부분에서 정말 큰 점수를 주고 있었고 새로 등장한 2세대 i30은 3가지 스티어링 모드가 있다는 것을 보고는 스포티 함을 얼마나 잘 조율 했을지 느껴보고 싶었습니다. ▷ 3가지 스티어링 모드는 다양한 소비자 욕구를 만족하게 할 장점! 호기심을 가지고 만난 3가지 스티어링 모드, 소비자에 따라서 같은 스티어링 세팅이라도 무겁고 가볍고 이야기하는 것이 다른 것을 생각한다면.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
