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이슈

미국 연비 문제, 그리고 국내 소비자 불만...2013년 예상... ▷ 미국 연비 문제, 국내 소비자는 정말 봉인가? 현대자동차는 미국 연비 문제에 대해서 심각하게 생각하고 있다는 것을 현대자동차 이해 그리고 소통 마지막 행사를 통하여 알 수 있었습니다. 과연 이게 국내 소비자는 무시하는 처사인지 아니면 정말 문제가 없는지 한번 생각해볼 필요가 있었습니다. 어떤 나라든지 실제로 제조사가 검증을 통하여 제시한 연비와 실제 사용자의 연비가 차이가 난다는 것에 불만을 느끼고 있다 합니다. 단순히 우리나라만 현대자동차에 대해서 불만을 토로하는 것이 아니라 것입니다. 이런 이야기를 본다면 결코 한국에 있는 현대차만 잘 못하고 있는 것이 아닙니다. ▷ 미국에서 갑자기 연비 문제가 거론된 이유는 무엇인가? 이 부분은 어떤 원인이라고 정확한 팩트를 이야기할 수 없습니다. 전반적인 상황.. 더보기
KSF 3R, 다시 화합할 수 있기를... 2012 KSF 경기에서 포르테 쿱 경기는 누가 시즌 챔프가 될지 모르는 안갯속에 있습니다. 지난 2011 KSF 에서도 그랬지만 이번에도 역시나 그렇습니다. 이번 2012 KSF 3R을 준비하면서 생각이 많았습니다. 새로운 도전 6단 머신을 극복하는 것도 목표이기도 하고 무엇보다도 2012 KSF가 시작되면서 한 번도 마음에 드는 드라이빙을 하지 못한 느낌이라 혼자만의 슬럼프를 극복하는 것이 가장 큰 목표였습니다. 6속이니 캡디캡이니 이런 부분보다 결국은 드라이버가 거기에 맞춰서 잘 타면 다 극복되는 부분이니 '다시 드라이버를 바꾸자!' 라는 생각이 가장 컸습니다. 물론 차량 준비에서 조금이라도 득이 될 수 있는 부분이 없는지 고민하고 준비하긴 했습니다. 사실 규정 내에서 할 수 있는 부분은 극히 제한.. 더보기
말리부 변속기 조작방법 이슈는 인식 문제? 말리부 자동 변속기에는 토글(?) 시프트가 달려 있는데, 수동모드에서 + - 버튼을 이용하여 변속하게 되어 있다. 일반적으로 자동 변속기에 드라이빙 재미를 위해서 수동모드를 지원한다고 인식하고 있는데, 그래서 수동모드를 어떻게 지원하느냐를 가지고 많은 이야기가 오고 가는 것은 지극히 정상이다. 요즘 대세는 패들시프트가 지원되는 자동차인데, 특히 조금이라도 고성능을 표방한다면 패들시프트의 부제는 상당한 단점이 된다. 수동모드에 대해서 민감하지만 수동변속기 자동차를 타면 이상한 사람 취급받을 우리나라에서 말리부 자동변속기에 존재하는 수동모드는 새로운 고민거리를 던져 주었다. ▷ 말리부 변속기 처음에는 이상한 느낌을 받지 못했다. 새벽에 말리부를 받아서 정신이 멀쩡할 때 시승하자는 생각에 일단 키를 받아 들고.. 더보기