주행 감성 썸네일형 리스트형 신형 제네시스, 옵션보다 기본기 개선이 돋보인다. 국내 자동차 문화에 상당히 큰 영향을 준 제네시스가 2008년 이후 6년 만에 신형 제네시스로 바뀌어 등장했다. 현대가 후륜구동 베이스의 자동차를 아주 처음 내놓은 것은 아니다. 아주 오래전 현대에서 만들어진 자동차 중에는 후륜구동 베이스가 있었다. 하지만 제네시스의 등장이 상당히 큰 영향을 준 이유는 생각보다 괜찮은 자동차를 만들었기 때문일 것이다. (생각보다...라는 부분은 개인마다 다르다.) 디자인이라는 부분은 호불호가 갈리겠지만, 꾸준히 쌓아온 자체 기술력으로 강력한 파워의 대형 후륜구동 세단과 스포츠카로 분류되는 제네시스 쿠페의 등장은 상당히 깊은 인상을 준 것은 인정해야 할 것 이다. 물론 비교하자면 상대적으로 떨어지는 주행 감성이나 밸런스에 대해서는 아쉬운 부분이지만 말이다. 그럼 이번 신형.. 더보기 [시승기] 미국에서 타본 아반떼 MD 1.8! 쓸만한데? 아반떼 MD 많은 분이 시승하지 못 할 때, 운 좋게 한국에서 꽤 장기간 시승을 하면서 많은 콘텐츠를 만들었습니다. 하지만 해외에서 출시된 모델을 국내에서 타보는 것은 생각보다 쉽지 않죠. 얼마 전 미국 출장길에서 원래는 쉐보레 아베오를 미국 본토에서 타볼 수 있을 뻔했으나...렌터카 업체에서 차가 없는 관계로...ㅎㅎ 현대자동차 엘란트라 울트라(?) 깡통 오토 모델을 타볼 수 있었습니다. 렌터카에 납품되는 것이 대부분 깡통 모델이라 가장 아반떼 MD의 기본을 느낄 수 있는 좋은 모델이라 생각됩니다. 우선 국내 판매되는 최하위 트림과 미국에 판매되는 최하위 트림을 보면 기본적인 부분은 비슷하지만 약간의 옵션 차이가 있는데, 후방 감지기, 텔레스코픽, 미국은 16인치 스틸 휠이 인상적이군요. 일단 가격도 .. 더보기 이전 1 다음
