체크 썸네일형 리스트형 이제는 봄을 대비한 타이어 점검 및 교환 시기! 한국타이어에서 봄 시즌을 맞이하여 타이어 안전관리 요령을 제안했다. 2013년에는 비가 많이 올 것으로 예상되므로 나들이를 위해서 꼭 타이어 점검을 챙겨야 한다고 한국타이어는 강조하고 있다. 지난 겨울 동안 사용하던 스노타이어에서 새로운 타이어를 교체하면서 꼭 확인해봐야 할 부분이 있는데, 바로 타이어 마모 수준이다. 사람에 따라서 마모 수준을 판단하는 기준이 다르나 표준적으로 마모한계선까지 사용한 다음 교환하는 것으로 사람들이 알고 있다. 타이어를 사용하는 알뜰족에게는 아주 권장할 만한 사용방법이나 조금이라도 안전을 생각한다면 너무 많이 마모되지 않은 상태에서 교환하는 것을 한국타이어는 제안한다. (매출에 영향이 있을 테니...ㅎㅎ 그러나 틀린 말은 아니다.) 보통 마모한계선은 1.6~2mm 내외이다... 더보기 내 자동차 타이어 확인 하셨나요? [부제 : 위험한 렌터카 이야기] 지난 금요일 소비자 고발에서 위험한 렌터카에 대해 이야기를 했다. 지금 장기렌터카로 쏘울을 이용하고 있기 때문에 나름 집중해서 이야기를 보았는데, 렌터카가 위험해진 이유가 무엇인지 본인의 실제 경험에서 이야기해 보고 생산연도와 생산 주차를 보는 방법과 타이어 마모도를 보는 방법에 대해서 이야기할 생각이다. [방송을 보면 다 나오는 내용이다.] 미리 문제가 되기 전에 정비를 하는 것은 예방정비, 문제가 생긴 다음 정비를 하는 것은 사후정비로 이야기하자. 비율로 본다면, 일반적인 자동차 소유주라면 예방정비 80% 사후정비 20%로 차를 관리한다고 볼 수 있다. 그러나 렌터카는 사후 정비 80% 예방정비는 20%라 할 수 있다. [이 비율은 임의로 이야기하는 것이고 정비를 하는 중점이 다르다는 것이다.] 렌터.. 더보기 후미등이 작동하지 않는 상태로 다니는 자동차....해결책은 없나... 전 차를 상당히 많이 이용합니다. 다른 사람들 보다 차를 타는 것을 즐기는 축에 속하기 때문입니다. 그래서 그런지 길에서 후미등(브레이크등 테일등)이 정상적으로 작동하지 않는데 그냥 다니는 차들을 많이 봅니다. 볼 때마다 답답합니다....^^;; 특히나 후미들이 나가면 뒤에 오는 차량이 안전거리를 확보하더라도 한 템포 느리게 브레이크를 밟게 됩니다. 그 한 템포라는 것이 가벼운 접촉사고나 심각하게는 대형사고를 일으킬 수 있습니다. 더욱 문제는 운전자가 후미등이 나간 것을 알려면 누가 뒤에서 봐주거나 거울이나 혹은 벽에다가 자기 차량의 후미를 비춰서 확인을 해야 합니다. 만약에 요즘 고급 차에 많이 장착되고 있는 LED 후미등(브레이크등, 테일등)의 경우 많은 LED로 되어있습니다. 만약 이중에 어느 것이.. 더보기 이전 1 2 다음
