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박스카 '레이(Ray)'가 과연 '다마스/라보' 판매에 영향을 줄까? 박스카 '레이(Ray)'[TAM]의 등장으로 가장 큰 타격을 받게 될 차종은 무엇이라고 생각하십니까? 얼마 전 백미러님이 '마케팅 안 해도 잘 팔리는 자동차! 그 이유는?'이라는 포스팅에서 다마스/라보에 경쟁이 될 차종으로 분류하신 것을 보고 저는 조금 다른 생각이 들어서 개인적인 의견을 피력해봅니다. 사람들이 경차를 사지 않는 이유를 잘 생각해보면 힘이 부족하다, 작다, 위험해 보인다. 편의 사양이 부족하다. 등 경차라고 하는 작고 가벼운 자동차가 가지는 일반적인 문제에 대해서 좋은 인식이 형성되지 못했기 때문이라고 조심스럽게 추측해 봅니다. 그러나 최근에는 모닝을 필두로 경차의 고급화 바람이 불고 조금만 보태면 상위 등급의 자동차를 살 수 있을 정도로 가격이 올라갔지만 새로운 모닝에 대한 반응을 상당.. 더보기
i40 디젤인기! 소비자의 마음을 잘 못 읽은 현대자동차! 참 재미난 기사가 나왔군요. i40 디젤의 인기가 압도적이란 기사입니다. i40 가격을 가지고 제가 잠깐 언급한 것이 있는데, 휘발유 모델로 디젤 등급과 같이 만들면 훨씬 저렴한 i40이 나올 수 있다는 것을.... 현재 현대자동차 홈페이지에서 확인할 수 있는 i40 가격표입니다. 소비자가 선택할 수 있는 트림이 많지 않습니다. 그래서 반드시 필요한 옵션이 아닌 것도 기본으로 포함한 모델을 선택할 수밖에 없습니다. 제가 가격을 보면서 잘 못 생각한 것이 있는데요. 디젤차를 좋아하는 분들이 많지 않다고 생각한 것이죠. 그래서 가장 중요한 부분을 생각 못했습니다. 바로 어떤 자동차든 사실 고출력 차량보다 경제적인 차량이 더 많이 팔린다는 것을 생각하지 못했군요. 그냥 비싸구먼~ 하면서 저렴한 모델도 만들 수.. 더보기
i30 후속 스케치! 다시 소비자의 마음을 흔들 수 있기를... 아반떼 HD 출시 후 같은 플랫폼을 사용하여 i30이란 해치백을 만든 현대자동차, i30이 출시될 당시 달라 나는 달라는 광고로 사람들의 임에 오르내릴 정도로 광고도 성공하고 판매도 성공한 현대의 간판 해치백이라고 할 있습니다. 사실 지금까지도 준중형 중에서 출력을 떠나 운전하는 재미만 본다면 개인적으로 i30에 손을 들어줄 정도로 정말 잘 만들어진 자동차 중 하나입니다. (현기차 치곤 그렇다고 생각하면 다음 문장으로!) i30이 기존 아반떼 HD 출시 이후 1년 정도 지난 시점에 런칭을 한 전례가 있는데, 이번에도 대략 1년 정도 지난 시점에 i30 후속을 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인다고 합니다. 디자인은 패밀리룩으로 플루이틱 스컬프처(이딴 것이 중요한 건 아니고 ㅡㅡ;) 스타일을 따르고 있습니다. .. 더보기