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풀체인지

단거리 주행? 그럼 경차지! 오랜만에 경차에 대한 이야기를 써볼까 합니다. 요즘 단거리 주행을 많이 한다면 어떤 차종을 추천해주고 싶으십니까? 디젤? 휘발유? 아님 하이브리드? 얼마 전 GM대우 알페온 런칭 행사 후 개인적으로 경차를 빌려서 제주도를 좀 더 돌아다니다가 왔습니다. 거의 20년 만에 가는 제주도라 예전 추억이 떠올라서 좀 오래 있고 싶었습니다. 갈려고 계획을 해도 사실 막상 가기 쉽지 않은 곳이 제주도였거든요. 단거리 주행을 자주 하는 사람들은 아무리 연비가 좋다는 자동차를 사더라도 공연비에 턱없이 모자라는 실제 연비를 경험하게 됩니다. 그래서 하이브리드 같이 전기로 저속 위주의 주행하고 가까운 근거리에 전기로 동력을 제공해주면 당연히 기름값도 절약! 환경도 보호! 와우! 좋죠? 그런데 문제점은 비싼 가격입니다. 물론.. 더보기
아반떼 MD 실제로 보고 느낀 몇 가지 개선점 및 추가적인 이야기들.... 아반떼 MD를 직접보고 부족하다고 생각하는 몇 가지를 정리해 보았습니다. 어떤 부분은 추후 개선이 될 수 있는 부분이고, 어떤 부분은 아쉬움으로 남을 수밖에 없는 부분도 있습니다. 본 글은 필자의 주관이 많이 들어간 글입니다. 공감하시는 부분도 있고 아닌 부분도 있을 겁니다. 실제로 느끼지 못하겠다는 분들은 그냥 넘기시면 될 만한 내용이 참고로 보시면 좋을 것 같습니다. 1. 머드가드(흙받이) 부재 현대자동차가 아반떼 HD 이후로 초기에는 머드가드(흙받이)를 제공하고 있지 않다. 그래서 필자는 수출형을 구해서 장착했었다. 얼마 하지 않는 부품인데, 달고 나면 살짝(?) 디자인이 죽어 보이는 점이 있어서 그런지 몰라도 필자가 생각하기에는 별도의 부품으로 제공하거나 선택 옵션으로 선택할 수 있으면 좋을 것 .. 더보기