4단 썸네일형 리스트형 신형 i30도 역시 달리는 재미가 좋다! 아마도 제 블로그를 좀 보신 분들은 제가 해치백 스타일의 자동차에 열광한다는 것을 잘 아실 것입니다. 그래서 i30이 처음 출시되었을 때 현대대리점에 전화해서 시승을 요청해서 일반적인 시승보다 좀 길게 시승을 해보기도 했는데요. 당시 제가 타고 다니던 차가 아반떼 HD여서 탄탄한 하체를 보여준다는 i30와 비교를 많이 했었습니다. 구조적으로 보면 아반떼 HD와 i30의 하체는 크게 다르지 않기 때문에 내 아반떼 HD도 탄탄한 하체로 변신 가능한 것을 느끼는 것으로 마무리했었죠. (아시잖아요. 영업소 시승차로 뭔가를 해보기란;;; 특별히 친분이 아주 좋은 관계가 아니라면 힘들다는...) 어찌 되었던!! 이번엔 좀 마음 놓고 i30을 타볼 수 있으니...흐흐흐...(타이어!! 너 죽었어!!!) 현대기아자동차.. 더보기 역시나 예상 대로 신형 베르나 디자인은 수정되었다. 이전에 북경 모터쇼에서 공개된 베르나를 보고 일부 수정될 것이라는 예상을 했습니다. 중국 전용모델과 국내에 출시하는 모델은 아반떼 XD와 EF 소나타를 제외하면 같지 않았습니다. 현지에 특화되게 만들었거든요. 당연히 중국에 출시된 것과는 달라집니다! 증거가 필요하다면 클릭! [2010 북경 모터쇼 여행기] 2일을 투자해도 다 볼수 없었던 모터쇼....너무 아쉽다...ㅠㅠ [2010 북경 모터쇼 여행기] 모두 사용해버린 베터리...그런데 아직 반도 못 봤다...ㅠㅠ 헤드램프 수정을 당연한 예상이었다. 거기에 맞춘 범퍼디자인 수정도 어떻게 보면 당연(?) 아무튼 줄어든 아반떼 MD를 보는 듯한 베르나 RB에 1.6 감마 GDi를 장착하고 나왔다면 많은 자동차 마니아에게 사랑을 받았을 것 같지만, 그래도 알파.. 더보기 이전 1 다음
