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Car & Motorsport/자동차 관련 이야기

자동차를 좋아하는 사람들의 증가에 따른 작업자의 불편한 진실... 자동차와 관련된 제품은 제품이 100% 소비자의 만족도에 영향을 주는 경우도 있지만, 대부분은 제품을 장착하거나 시공하는 작업자가 소비자 만족도에 관여하게 됩니다. 그래서 사람들이 자동차를 좋아하게 되면서 작업자가 느끼는 부담감은 날로 가중되고 있습니다. 자동차 에프터 마켓 시장이 활성화되어 시장의 규모가 커지면서 시장 매력은 날로 증가하고 있습니다. 그런데 자동차 에프터 마켓 시장이 활성화 되는 기반에는 자신의 분신과 같이 자동차를 생각하는 사람들이 바로 기반이 되고 있습니다. 그래서 작업중 실수로 차에 약간의 상처가 나거나, 문제가 있어서 재작업 하는 것에 상당히 민감하게 반응을 합니다. [당연히 시장 매력이 증가하니 어설픈 작업자가 존재하는 것도 사실입니다. 더보기
F1 코리아 그랑프리 단신! 이제 F1 코리아 그랑프리가 약 2개월 후로 다가왔습니다. 요즘에 F1 코리아 그랑프리가 어떻게 준비되고 있는지 지금 바로 코앞의 일정은 어떻게 되는지 궁금하실 텐데, 관련한 내용을 짧게 정리해 드리겠습니다. 1. 영암 F1 서킷 공식 로고 발표 로고라는 것은 설명을 붙여서 이해하기보다는 눈으로 보이는 직관적인 느낌이 중요하다고 할 수 있습니다. 어떤 생각이 있으신지 참 궁금합니다. 2. F1 코리아 그랑프리 공식 트위터, 페이스북 개설 Facebook : http://www.facebook.com/KoreanGP Twitter : http://twitter.com/Korean_GP 트위터와 페이스북은 개설이 중요한 것이 아니라 운영이 제일 중요합니다. 특히나 어떻게 운영할지 정확하지 않으면 기업을 대표.. 더보기
아반떼 MD 140마력 감마 1.6 GDi는 정말 거짓인가? [준중형 기어비 비교!] 출력이 '거짓이다.', '진짜다.'는 판단은 독자분들이 하시는 것이 맞을 것 같아서 비교만 해 드리도록 하겠습니다. 저는 아반떼 MD의 기어비가 살짝 아쉽다는 반응을 보였습니다. 그 이유는 저단에서 기어비가 상당히 길어서 편한 주행은 가능하지만, 감마 1.6 GDi의 출력을 잘 살리지 못했다고 생각했기 때문입니다. 그런데! 아반떼 MD는 스포츠카가 아니라는 것을 생각한다면 정말 괜찮은 기어비라는 것은 공감할 수 있었습니다. 충분한 엔진 출력을 기어비로 적절히 불쾌하지 않은 느낌을 운전자에게 전달하기 때문입니다. 직접 주행하면서 기어비의 느낌이 상당히 디젤과 흡사하다고 생각되었고 실제로 찾아본 자료에 의하면 확실히 롱 기어비를 적용하여 연비를 살리면서 엔진 출력을 각단에서 조금 길게 밀어주고 있습니다. 그.. 더보기

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