걱정 썸네일형 리스트형 라세티 프리미어 해치백 쇼카(Show Car)을 보면서... 많은 팬을 확보한 i30과 기아 포르테 해치백의 비교만 아니라 이제는 GM대우 라세티 프리미어 해치백의 등장 예고로 재미난 접전이 예상된다. 해치백을 선호하는 사람들에게는 선택의 폭이 넓어지는 좋은 기회이다. GM대우자동차는 오래전부터 준중형급 자동차에 해치백을 출시하였고 해치백 중에서 스타일도 좋았었다. 라세티 해치백이 기대되는 이유는 선택의 폭의 다양성이다. 현대자동차와 기아자동차의 감성이 아닌 새로운 감성의 해치백이 나온다는 것! 최근에 라세티 프리미어와 아반떼 MD 비교 시승을 하면서 아반떼 MD가 가지지 못한 점을 절대 우위에서 라세티 프리미어가 가지고 있었다. 물론 라세티 프리미어가 단점이 없는 것은 아니다 인터넷에 칭찬만 있다고 완벽하다고 생각하는 것은 금물이다. 단점은 조만간 공개될 비교 .. 더보기 북경 모터쇼 갑니다. 저는 개인으로 가는 거구요. 다들 원체 유명하신 분들이라 지원을 두둑히 받아서 가시네요. 저는 혼자가서 친구들하고 같이 모터쇼 입장할 예정입니다. 아마도 소식은 늦을지 몰라도, 정확도는 가장 놓을 겁니다. 왜냐! 내 구역이거든요! 재미난 것이 있다면 바로 챙겨 드릴께요...아~ 오랜만에 중국에 가니 긴장되는 군요!!! 좋은 정보랑 즐거운 내용이 많아야 할텐데요...^^;; 제가 지금까지 알고 있는 내용도 같이 포스팅 해드립니다. ㅎㅎ 더보기 하체부식 별문제 없을까? 그리고 어느 정도까지 허용해야할까? 이번 기아자동차 K7의 배기파이프 및 너클 [통칭 하체 부식]사건으로 너도나도 사진을 올리면서 '내 차도 이렇다.'라고 이야기하는 분들이 많이 나타나고 있습니다. 그런데 자동차는 다양한 외부환경에 노출되는 물건이니만큼 관리에 대한 부분도 신경을 써야 합니다. 무조건 제조사에 책임을 떠넘길 수 없다는 의미입니다. 하체 부식 별문제 없을까? 자동차의 실내가 아닌 외부는 노출된 부분으로 쉽게 오염된다. 그래서 어느 정도의 부식은 당연히 생긴다. 도색과 같이 방청 작업을 거친 차체가 아닌 배기파이프나 부품 가공으로 표면이 그대로 외부로 노출되는 경우 부식이 자연스럽게 발생하고, 자연스러운 부식에 대해서 민감해할 필요가 전혀 없다. 또한, 진행속도의 차이가 있을 수 있지만 대부분 그냥 넘어가도 아무런 이상이 .. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
