경쟁 썸네일형 리스트형 [쌍용차 티볼리] 디자인/가격은 만족, 연료는 휘발유? 쌍용차 티볼리라는 소형 SUV를 선보이비다. 독특한 디자인과 1630-2370만원 대라는 착한 가격으로 더욱 매력을 과시하고 있지요. 쌍용차가 지금까지 도전하지 않았던 새로운 세그먼트의 자동차라 그 기대도 더욱 큽니다. 그러나 여기에 맹점은 바로 휘발유 1.6 엔진이라는 것입니다. 디젤 모델과 사륜 모델은 7월이 되야 추가된다고 봤을 때...최소 150~200만원정도 가격 상승을 예상하고 다시 티볼리도 가격을 예상해 본다면, 그리 착한 가격은 아닙니다. 트랙스와 QM3를 생각하면 티볼리가 시장에서 좋은 반응을 볼 수 있을지 걱정입니다. 1.4 터보 엔진을 장착하고 있는 트랙스 그리고 1.5 디젤 엔진에 듀얼 클러치가 올라간 QM3의 환상(?)적인 연비를 자랑하는 기존의 강자들이 있습니다. 이 강자들을 넘.. 더보기 아반떼 MD 디젤, 올 것이 왔다. 얼마나 팔릴까... 아반떼 XD, 아반떼 HD에 이어 아반떼 MD도 디젤 모델을 출시한다. 처음 아반떼 HD 디젤이 출시될 당시 직접 유지하고 다니면서 확실히 디젤의 파워를 느낄 수 있었는데, 바로 그 다음 바꾼 모델이 쏘울 디젤로 같은 베이스지만, 조금 더 실용적인 모델로 바꾸었다. 물론 경제적인 이유가 좀 있긴 했지만 세단에 적용된 승용 디젤 1.6 보다 연비는 쏘울이 떨어졌다. 기존 아반떼 디젤 모델들은 실제로 도로에서는 보기 드문 모델이다. 거의 아는 사람만 안다고 할 정도로 판매량이 적었고 가격도 비싸게 출시되었다. 그런 이번에 아반떼 MD는 어떨까? 아반떼 MD는 날렵한 스타일은 인정하지만 레이스카로는 매력은 다들 떨어진다고 했다. 하지만 아반떼 MD를 나름 짜쎄~ 튜닝을 하면 좀 이쁘다. 이런 아반떼 MD는 현.. 더보기 인제 스피디움 오픈과 함께한 슈퍼다이큐 in Korea. 후기 새로운 클래스를 준비와 KSF 2R에 김재현 선수 서포팅을 위해서 정상적인 일정이라면 영암으로 내려가야 했습니다. 물론 새로운 제안이 들어오기 전까지 말이죠. 국제 경기에 출전할 기회가 우연하게 들어와서 참 고민을 많이 했습니다. 원래 이야기한 일정대로 움직일 것이냐 새로운 경험을 해볼 것이냐 이 두 가지를 놓고 머리가 복잡해 졌습니다. 하지만 금세 마음은 국제 경기에 참여하자!로 바뀌고 영암 KSF 2R에 가지 안고 저는 인제 스피디움으로 달려가게 되었습니다. (김재현 선수 서포터는 역시나 KSF 2R이 열리는 영암 KIC로) 그 동안 국내 경기만 출전했었고 특히 원메이크 레이스만 한 저한테는 슈퍼다이큐라는 것이 새로운 재미를 줄 수 있을 것이라고 생각했습니다. 출전 머신은 자주 접해본 아반떼 MD지만.. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 8 다음
