기능 썸네일형 리스트형 아반떼 MD를 타면서 느껴진 장점과 단점! 아반떼 MD 시승기는 이미 충분히! 올라온 것 같습니다. 특히나 일반인 시승기로 기본적인 차의 느낌은 더 확실히 전달된 것 같습니다. 많이들 원하시던 비교도 충분히 했는 것 같습니다. 그래서 이제는 제가 이야기하는 아반떼 MD 이야기 입니다. 첫 번째 이야기! 제가 아반떼 MD를 타고 다니면서 느껴졌던 장점과 단점에 대한 이야기입니다. 몇 가지 이야기는 아직 아무도 거론하지 않은 것들도 있습니다. 개인에 따라서는 전혀 다른 평가가 나올 수 있으니, 참고하여 주십시오. 일부 단점은 시승차에만 해당합니다. P.S : 요즘은 사진도 커지고 서명도 바뀌었습니다. 왜냐! 사진 큰 것을 많이들 원하시더라고요. 그래서 연습 중입니다. 아반떼 MD를 타면서 느낀 장점! 1. 대중적인 아반떼 MD, 언제 어디서라도 무난.. 더보기 쏘렌토 R 오너가 설명하는 기능 리뷰 PART2 By SO'ggori 관련글 : 쏘렌토 R 오너가 설명하는 기능 리뷰 PART1 By SO'ggori 조악한 기어부의 주변부터 다시 시작하죠. 기아는 전 제작사에서 유독 원가절감에 목숨을 걸었는지 싼티내장의 진수를 보여줍니다. 몇년전만해도 1000만원대 초중반 차량에서나 구성 되었을 법한 싼티내장을 3천만원대 차량에서 조차 시원스럽게 써주는 대담함이 그 싼티의 정수를 보여준다고 생각이 드네요. 각설하고... 일단 기어부 각레이진 마크에 램프는 점등 안됩니다. [얼마한다고 ㅡㅡ;] 원가절감차원이죠. 계기판에 표시가 된다해도 사람들은 습관적으로 잘들어갔나 보는 경우가 많은대도 말이죠. 전 습관적으로 기어를 오토라 할지라도 평지에서는 N 에 놓는 습관이 있는데 이유는 원격시동기 장착후 시동을 걸면 P일경우엔 예열시 미션까지 빠른시.. 더보기 쏘렌토 R 오너가 설명하는 기능 리뷰 PART1 By SO'ggori 아침부터 날씨가 왜이런건지.... 기본적으로 쏘렌토R의 하향전조등은 프로젝션입니다. 프리미엄급에서 HID를 기본구성으로 넣었고 옵션으로 선택은 어떤 트립에서건 불가능 하다. 기아..왜이러니 ㅡ,ㅡa ( 선택 옵션으로 넣어주면 안되겠니? ) [현대 형아 한테, 몬땐 것만 배웟어!! 때찌!] 옵션으로라도 선택이 된다면 제조판매는 합법 장착은 불법인 구조 속에서 범죄자 양산이 해결되지 않나 싶다. 무작정 HID라이트라고 하면 눈에 쌍짓불을 켜대며 육두문자를 날리는 분들을 위해서라도 말이다. 자...이제 쏘렌토R의 표면적으로 뭘 할 수 있는 녀석인가 살펴보자. 스티어링 좌측패널에는 4륜구동에 필요한 기능과 프리미엄급에만 있는 헤드램 워셔기능 버튼이 있으며 쏘렌토R이라면 기본으로 차체자세제어장치인 VDC(ABS+.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
