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변속기

[시승기] 트랙스 주행 성능, 가격만큼의 매력을 가지고 있는가? 트랙스의 가격과 옵션을 보고 판단을 하고 있지만, 어떤 차든지 집적 타보지 않으면 알 수 없습니다. 정말 옵션은 안 좋고 마감조차도... 엉망이지만 드라이빙 본능을 자극하고 재미를 주는 차도 있고 옵션도 좋고 차량 가격도 좋고 그런데...실망인 차도 있습니다. 뭐 그럼 트랙스는 어땠을까요. 개인적으로 타보지 않고 자동차를 평가하고 편견을 가지는 것은 좋지 않다고 생각하는 편이라 이번 시승회가 무지하게 기대됐습니다. 새 차 뽑아서 타러 가는 기분!!! ㅋㅋ 새로운 차를 타는 것은 항상 흥분돼는 일입니다. 이번 쉐보레 트랙스 시승 행사에서는 쏘타람다의 카월드(http://kim5353.blog.me/)의 운영자인 쏘타람다와 같이 시승했습니다. 아끼는 동생이라 시승할 시간을 더 많이 주지 못해서 아쉬웠지만, .. 더보기
KSF 4R에서 5R을 준비하는 난감한 과정들...그리고 고마움... 4R 검차로 5R 경기를 준비하는 과정이 상당히 험난해 졌습니다. 판금이나 하체는 부품만 있다면 금방 처리해서 최소한 경기를 뛰는데 문제가 되지 않지만, 엔진을 새로 조립해야 하는 부분은 정말 정신적으로 살짝 스트레스 많았습니다. 물론 제가 세레모니로 (이제는 세레모니에 안 좋은 추억이...두개나...흑흑...ㅠㅠ) 차를 부셔 먹은 것도 살짝은 영향이 있긴 하죠. 암튼 작업량이 많다는 것은 정말 스트레스였습니다. 물론 든든하게 믿을 수 있는 분들이 있으니 걱정할 필요 없다고 하지만....사실 제가 작업하는데 한 번도 찾아가지 않고 그냥 막연하게 부탁하는 것은 정말로....;; 미안하다는 생각에 같이 작업을 돕지 못한다는 그 사실 하나 만으로 참 스트레스였습니다. 개인적으로 차량을 준비하는 그 과정 차제가.. 더보기
[시승기] 2013년 말리부 외부적 변화가 아닌 주행에서 변화를 느껴야 제대로 알 수 있다. 말리부 2013년 모델을 접할 기회가 있어서 기존 말리부와 어떤 점이 다른지 한번 경험해 보았습니다. 전반적인 디자인은 기존 말리부와 비교하면 거의 변화가 없습니다. LED 테일 램프가 적용되고 도어외캐치가 변경되었습니다. 항상 외형보다(나름 신경 쓰지만) 뛰어난 주행감각에 더 집중하는 쉐보레...... 개인적으로 처음 2013년 말리부를 접할 때 아쉬움은 바로 도어외캐취입니다. 기존 말리부는 스마트 키를 소지하고 있으면 자동으로 도어락이 해지되는 시스템[터치식 자동 도어핸들]을 가지고 있었던 반면 2013년부터는 현대기아자동차에서 볼 수 있는 버튼이 있습니다. 좋은 점은 확실히 문이 잠기고 열리는 것을 인지할 수 있다는 것이고 단점이라면 기존 쉐보레에서 느꼈던 자동으로 잠금이 해지되지 않는 불편함이 존.. 더보기