본문 바로가기

세금

횡단보도 정지선! 지금까지 잘 지키고 있으셨죠? 그럼 앞으로도 쭈욱~~~ [교차로 꼬리물기 집중단속] 횡단보도 정지선 위반을 2013년 11월 1일부터 경찰이 집중단속을 시작합니다. 뭐 이거야 다들 잘 지키고 있으셨으니 누워서 떡 먹기죠...^^ 그래도 벌금은 6만원에 벌점도 부과된다고 하니 조심하셔야 할 것 같습니다. 사실 가장 애매모호 한 것이 바로 정지선을 넘지 않는 기준입니다. 경찰이 제시하는 기준은 자동차의 앞범퍼가 정지선을 넘지 말아야 한다는 것입니다. 거참 애매하네...ㅎㅎ 물론 운전을 잘 하는 제 블로그 독자분들은 칼같이 정시전세 범퍼를 위치시킬 수 있으니 걱정 없으시잖아요? ^^ 그죠? ㅋ 위반내용 위반유형 처벌(승용차기준) 신호위반(도로교통법 제 5조) 적색(황색)신호에 진입하여 횡단보도 위에 정차 범칙금 6만원 벌점 15점 횡단보도 보행자 횡단방해(도로교통법 27조 1.2항) 녹색신호.. 더보기
정비하는데 무슨 등록? 등록된 제품을 사용하면 만사 OK되게 바뀌면 안될까? 한때 대한민국에 튜닝 시장에 활성화되었던 시가기 있었습니다. 당연히 모터스포츠도 활발하게 움직이던 상황이었고 많은 분들이 외형을 바꾸는 드래스업 튜닝과 엔진이나 미션을 변경하여 출력을 높이는 튜닝에도 관심이 높았던 시기가 있었습니다. 그러다가 이 시장에 찬바람이 불기 시작했습니다. 사람들의 관심이 떨어지게 된 이유가 여러가지지만, 개인적으로 생각하는 것은 튜닝 용품의 장착과 생산에 대한 책임이 다르기 때문이라 생각합니다. 그러면서 자동차의 출력도 예전에 튜닝을 한 것보다 훨씬 좋아지면서 꼭 구조 변경을 하지 않아도 되는 단순 외형을 꾸미는 시장이 활발해 질 수 밖에 없는 분위기가 되었습니다. 저도 한때 자동차를 자기고 여러가지 부속을 조합하거나 만들어서 장착하기도 했었고 성능 높이기 위해 다른 부분은 조.. 더보기
저탄소 자동차 보급을 위한 장려책에 대한 생각과 의견. 자동차 블로거로 활동하면서 다른 소비자보다 훨씬 많은 연료를 사용하는 입장이 되어 있는 지금 거기다가 저는 아마추어 카레이스까지 하면서 친환경...이라는 이야기를 입에 오르내리기 참 어려운 상황이 되었습니다. 그러나 요즘은 자동차가 아닌 전철을 이용하면서 나름 친환경을 주장하기도 하는데요. 얼마 전 신문기사에 저탄소 자동차 보급을 장려하기 위한 정부 정책에 대한 기사를 보게 되었습니다. 2013년에 자동차를 사면 더 할인받는 다는 제목으로 저탄소 자동차 장려책에 관한 이야기가 나와 있었죠. 자동차를 조금이라도 저렴하게 그리고 환경을 생각할 수 있는 정책이라 상당히 관심이 많았습니다. 조금 부족한 부분도 많이 보여서 걱정스럽기도 했는데요. 이번에 환경부에서 주관/주체하는 행사에서 시사에서 난 내용과 같은 .. 더보기

티스토리툴바