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쉐보레

1700만원대 스파크 EV : 현실로 다가온 전기차 그리고 남아 있는 과제... 꽤 오래전 2013 서울모터쇼에서 공개된 쉐보레 '스파크 EV'를 잠시 체험해 볼 수 있었습니다. 국내 대표 자동차 브랜드 중에서는 전기 자동차라고 불리는 모델은 현대차 블루온, 기아차 레이 EV가 있었고 이제는 쉐보레 스파크 EV까지 3사가 모두 완전 전기차를 내어 놓은 상황이 된 것입니다. 이번에 시승해본 스파크 EV는 농담으로 스포츠카라고 불릴 만큼 그 출력이 대단합니다. 그럼 한번 자세히 이야기해 보도록 하겠습니다.▷ 사이버틱해진 쉐보레 스파크 EV 쉐보레 스파크는 오랜 기간 큰 디자인 변경 없이 약간의 변화를 주면서 꾸준히 스파크만의 고유한 디자인을 유지하고 있습니다. 최근 스파크는 쉐보레의 듀얼 메쉬그릴 디자인이 적용되면서 경차지만 조금 더 듬직한 이미지로 변신했습니다. 물론 개인적으로는 기존.. 더보기
무단변속기로 바뀐 All New Style 쉐보레 스파크S 출시 한국지엠은 글로벌 경차 쉐보레 스파크(Chevrolet Spark) 출시 4년을 맞아 엔진과 변속기, 외장 컬러, 인포테인먼트 시스템을 새롭게 탈바꿈한 신모델 ‘스파크S’의 계약 접수에 돌입하고, 16일부터 본격 시판한다. 고효율 1리터 가솔린 GEN2 엔진은 사일런트 체인 구동방식으로 내구성과 소음 저감을 달성했으며, 여기에 더블 가변 밸브 타이밍(DCVCP: Double Continuous Variable Cam Phasing) 기술을 적용해 엔진 효율을 끌어 올렸다. 차세대 무단변속기 C-TECH는 수동 8단 수준의 넓은 변속비를 제공해 뛰어난 변속 효율과 가속 성능을 향상 시켰다. C-TECT 자동변속기는 일본 자트코(JATCO)사 제품이다. 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템이 탑.. 더보기
2014 G2 크루즈, 가격은 내리고 Gen2 미션으로 업그레이드해서 출시! 크루즈는 차량의 기본적인 차체는 다들 만족하지만, 유독 변속기와 엔진 출력에 대해서 불만이 많았습니다. 하체도 좋지만, 그 좋은 하체를 끌어내서 사용할 수 있는 파워가 없던 것이 크루즈의 아쉬움이었는데요. 이 배경에는 머드미션이라는 보령미션이 가장 큰 영향을 주었습니다. 그런데 이번에 2014 G2 를 출시하면서 변속기를 GEN2 미션으로 교체하고 상품성을 강화한 새로운 패키지를 내놓았습니다. 사실 많이 늦었지요. 이상하게도 효자 모델은 뒤로 가고 그리 영향도 없는 모델부터 GEN2가 적용되다니요. 물론 말리부에 먼저 적용한 것은 전략적으로 잘한 것이지만, 신차가 출시되고 얼마 되지 않은 시점에서 있던 일이라 그 효과가 미비했지요. 처음부터 GEN2가 출시되었다면 얼마나 좋았을까요? ^^ 크루즈가 기존에.. 더보기

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