2014 G2 크루즈, 가격은 내리고 Gen2 미션으로 업그레이드해서 출시!

크루즈는 차량의 기본적인 차체는 다들 만족하지만, 유독 변속기와 엔진 출력에 대해서 불만이 많았습니다. 하체도 좋지만, 그 좋은 하체를 끌어내서 사용할 수 있는 파워가 없던 것이 크루즈의 아쉬움이었는데요. 이 배경에는 머드미션이라는 보령미션이 가장 큰 영향을 주었습니다. 그런데 이번에 2014 G2 를 출시하면서 변속기를 GEN2 미션으로 교체하고 상품성을 강화한 새로운 패키지를 내놓았습니다.

사실 많이 늦었지요. 이상하게도 효자 모델은 뒤로 가고 그리 영향도 없는 모델부터 GEN2가 적용되다니요. 물론 말리부에 먼저 적용한 것은 전략적으로 잘한 것이지만, 신차가 출시되고 얼마 되지 않은 시점에서 있던 일이라 그 효과가 미비했지요. 처음부터 GEN2가 출시되었다면 얼마나 좋았을까요? ^^

크루즈가 기존에 디젤을 제외하면 그리 추천하고 싶은 모델이 아니었는데, 이번에 GEN2가 올라가면서 어떤 느낌을 줄지 참 궁금합니다. (디젤 빼곤 만족한 크루즈가 아니에요...ㅡㅡㅋ) 한 가지 주목하고 싶은 부분은 LS+ 모델을 추가하여 저렴한 가격에 크루즈를 만날 수 있도록 배려하고 있다는 것입니다. 일반적으로 자꾸 옵션을 높이고 있는 시점에서 상당히 고무적이라 생각되는데, GEN2 미션과 LED 방향지시등 일체형 아웃사이드 미러, 운전석, 동반석, 사이드 및 커튼 에어백, 전자식 진공펌프(EVP: Electric Vacuum Pump), 오토매틱 헤드램프(에스코트 기능포함) 등 나름 신경 쓴 모델 같군요.

현재 인터넷을 통해서 정확한 옵션을 확인할 수 없어서 아쉽군요. ^^

시승해본다면 LS+ 모델을 한번 해보고 싶군요. 정작 소비자에게 필요한 옵션은 안정적이고 기본 자동차 기능에 충실한 것만으로도 만족할 소비자는 많기 때문입니다. 풀옵션이 중요한 것이 아니고 차는 기본적인 본연에 충실히 잘 수행한다면 옵션으로 주는 만족감 그 이상이라는 말입니다!!

2014 G2크루즈의 가격은 자동변속기 기준으로 세단 1.8 가솔린 모델은 1,683만원부터, 2.0 디젤 모델은 2,308만원부터, 해치백 1.8 가솔린 모델은 1,808만원부터, 2.0 디젤 모델은 2,283만원부터 시작합니다.

이번 G2 크루즈를 출시하면서 마이크로 사이트(http://cruze.chevrolet.co.kr)에서 쉐보레 레이싱팀 김진표 선수가 G2크루즈의 변속기 특징과 주행성능 등을 소개하며, 카레이서와의 랩타임 배틀 신청과 미션 드라이빙 투표를 통해 오프라인 이벤트에 응모할 수 있으니 관심 있는 분들은 참여하십시오.

P.S: 근데 벌써 2014? 뭐지...