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옵션

알페온에 오토크루즈? 안 달아주면 내가 달지 뭐! 지난번 '알페온에 하이패스? 안 달아주면 내가 달지 뭐!'에 이은 '알페온에 오토크루즈? 안 달아주면 내가 달지 뭐!' 포스팅입니다. 하이패스 포스팅에서 오토크루즈 포스팅을 예고했었는데 이제야 포스팅을 하게 되네요. 좀 시간이 오래 걸렸습니다. 알페온에서 없어서 아쉬운 하이패스와 오토크루즈 옵션! 사실 제조사가 달아주면 제일 좋지만 아쉬운 사람이 우물을 파야 합니다. 오토크루즈를 이미 장착하신 분들도 꽤 있을 것 같은데요. 장착하고 테스트하면서 정보를 조금 드리고자 약간 시간이 걸렸습니다. ^^; 알페온 오토크루즈를 장착하기 위해서는 우선 알페온 핸들에 맞는 오토크루즈 버튼을 구매하셔야 합니다. 그냥 버튼만 달고 소프트웨어는 세팅하지 않으셔도 되지만 사실 버튼 샀는데 오토크루즈가 동작하지 않으면...음... 더보기
[시승기] 경차 옵션 끝판 왕, 올 뉴 모닝(All New Morning)! 완전히 새로워진 모닝, 4박 5일간의 시승 올 뉴 모닝 소셜 시승단에 선정되어, 4박 5일간 모닝과 함께 하였습니다. 올 뉴 모닝은 2011년 1월에 출시되었고 새로운 플랫폼으로 등장했습니다. 새로 개발된 카파 3기통 1.0리터 엔진이 적용되었고, 사일런트 체인 방식으로 타이밍 벨트를 교체할 일이 없어졌습니다. 변속기의 오일은 무교환 방식으로 바뀌는 등, 정말 올 뉴(All new)라고 부를만 합니다. 판매량으로 증명하는 뛰어난 상품성 2011년 2월 국내 자동차 판매량을 보면 모닝이 12,294대로 1위 입니다. 경쟁사의 경차인 마티즈는 3,588대가 팔렸습니다. 모닝의 판매량은 신차 효과를 감안해도 상당한 수준임을 알 수 있습니다. 올 뉴 모닝에 포함된 옵션들은 “동급 최초”라는 수식어가 붙는 것이 .. 더보기
경차를 넘보는 소형차 엑센트!! 현대자동차의 엑센트는 두가지 모델이 있습니다. 감마 1.4 VVT 엔진을 탑재한 모델과, 감마 1.6 GDi 엔진을 탑재한 모델입니다. 지난번에 잠시 엑센트 1.6 GDi도 시승해 보았는데, 이번에는 엑센트 감마 1.4 VVT를 시승했습니다. 엑센트의 자세한 내/외관에 대해서는 Sgoon님이 작성한 포스트를 아래에 링크해 두었습니다. 엑센트 1.6 GDi 시승기 by Sgoon. * [시승기] 함박눈과 함께한 신형 엑센트[RB] * [관찰기] 새로운 엑센트를 관찰해 보자! #디자인편 * [시승기] 동급 최고 엑센트 퍼포먼스는? [소형차가 못 달린다는 편견은 버려!] 경차를 위치를 넘보는 합리적인 가격의 엑센트 경쟁사인 쉐보레에서 판매하는 경차인 스파크 휘발유 모델의 경우 자동변속기와 커튼에어백, 전자동 .. 더보기

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