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장점

[시승기] 크루즈 5 디젤, 편안한 주행감각과 실용적인 공간이 돋보인다. 다들 칭찬하던 쉐보레 크루즈...그러나 저는 쉐보레 크루즈를 타고 칭찬보다는 단점을 좀 더 지적한 사람 중 한 명입니다. 여러 가지 의견이 나오는 것이 인터넷이라는 것을 생각하면 누가 더 맞다고 할 수 없는 것이 시승기죠. 아무튼, 그런 크루즈의 해치백모델인 크루즈 5를 시승을 해보았습니다. 제가 기억하고 있는 쉐보레 크루즈는 주행 감성이 뛰어나다는 것은 인정하지만, 전반적인 완성도에서 아쉬움이 있었던 것으로 기억됩니다. 그런 크루즈가 크루즈 5라고 하는 크루즈 해치백을 출시했습니다. 직접 일주일간 시승을 하면서 옵션이 아닌 그냥 느껴지기에 어떤지 이야기를 풀어볼 생각입니다. (개인적으로 쉐보레의 옵션 중 있으나 마나 한 것들이 있기 때문에 옵션 욕심은 내고 싶지 않군요. 특히 내비게이션! 알고리즘 멍멍.. 더보기
쉐보레 자동 변속기는 정말 버려야 할까? [보령 미션 이야기...] 쉐보레 변속기에 대해서는 오래전부터 말이 많았던 것으로 알고 있다. 그러나 최근 더 크게 이슈가 되어, 마치 쉐보레 변속기(보령 미션)는 절대로 쓰면 안 되는 변속기 같이 이야기되고 있는 것에 대해서 조금 다른 각도로 이야기해 볼까 한다. ◐ 보령 미션의 슬립 이야기... 제가 현대기아자동차 위주로 차를 사게 된 이유는 한참 튜닝에 빠져 있을 때, 쉽고 다양한 파츠를 구할 수 있는 자동차가 좋았기 때문이다. 요즘은 빠르게 다양한 차종에 맞게 제품이 나오지만, 예전에는 튜닝샵을 찾아가서 맞춰주세요! 하고 개조해서 장착을 하거나 하나하나 만들어야 하는 그런 상황이었다. 그래서 현대가 짱! 그다음 기아! 나머지는 .... 이런 생각을 했었다. 그나마 관심을 두기 시작한 것은 실제로 주변 지인이 라세티 프리미어.. 더보기
[시승기] 전 윈스톰 오너가 본 캡티바! [부제 : 정말 새로운 차인가?] 참 오랜만에 일반인 시승기를 쓰는군요. 블로거로 활동하면서 다양한 차를 타기는 하지만 장시간 내 차로 소유한 분에 비하면 실제로 시승하고 있는 차를 정확히 이해하기란 어려운 부분입니다. 물론 짧은 시간에 최대한 알아내기 위해서 많은 테스트를 하기도 하지만 실제로 일상에서 장시간 사용하면서 적응되는 부분과 그래도 안되는 부분까지 다양하게 실제 소비자와 같은 느낌이 들기란 쉽지 않다고 생각합니다. 그저 참고 자료는 좋긴 하죠. 그래서 이번에는 실제로 윈스톰을 타고 몇 년간 운행해온 분을 섭외했습니다. 정확히 말하면 섭외는 아니고 제가 강제로 타라고 했죠.;;; 왜냐구요? 우리 필진이니까...ㅋㅋ 이번에 시승하는 분은 우리 필진 소꼬리님입니다. 현재 쏘렌토 R 2.2를 타고 있고 이전에 윈스톰을 타고 다녔습니.. 더보기