코리아스피드페스티벌 썸네일형 리스트형 KSF 제네시스 쿠페 오디션 1일 차, 날씨와 제네시스 쿠페 챔피언십 머신을 이해하라! 2013년 1월 26~27일 양일간 포르테 쿱, 아반떼 챌린지 상위 선수를 대상으로 진행된 KSF 제네시스 쿠페 오디션 참여 후기 포스팅입니다. 사람은 누구나 TEST가 있다면 준비를 하지 않고 있더라도 갑자기 자료를 찾아보게 됩니다. 거기다가 챌린지 클래스 상위 1~3위 선수가 모두 같은 조건에서 테스트하므로 일종의 자존심 싸움이니 당연히! 자료를 찾아봤습니다. 현재 KSF 제네시스 쿠페 챔피언십 선수들의 주행 영상을 몇 개 구해서 보았고 어떤 특징이 있는지 나름대로 자료를 수집했습니다. 그런데 자동차가 눈으로 보고 말로 듣고 글로 본다고 운전을 잘할 수 있는 것이 아니라는 것이죠. 나름 고출력 FR이라고 불리는 제네시스 쿠페 거기다가 경기를 위해서 완벽하게 세팅된 머신은 절대로 경험해보지 않고는 알 .. 더보기 KSF 제네시스 쿠페 드라이버 오디션 스포일러~~ 2013년 KSF 첫 행보는 아마추어 드라이버의 프로 테스트라는 제네시스 쿠페 오디션 프로그램으로 시작되었습니다. 1월 26일 27일 양일간 진행된 오디션은 아마추어 선수 중 각 챌린지 클래스 상위권 선수에 대한 평가와 가능성을 보기 위한 첫 시도라고 할 수 있습니다. 프로 드라이버가 되고 싶은 사람은 많습니다. 누구나 좋은 환경에서 레이스를 할 수 있다면 마다할 사람이 없습니다. 그래서 오디션 같은 평가를 통하여 프로 드라이버로서 자질과 가능성을 평가하는 시간을 가지고 단순히 생각하는 것과 실제 선수의 역량 비교하여 보는 것입니다. 단순히 기록만 빠른 것이 아니라 팀과 드라이버가 맞는지 그리고 차량 관리 능력과 대응 능력, 적응 능력 등 다양한 요소로 선수를 판단하여 가능성을 가늠해 보는 것이 이번 오.. 더보기 KSF 3R, 다시 화합할 수 있기를... 2012 KSF 경기에서 포르테 쿱 경기는 누가 시즌 챔프가 될지 모르는 안갯속에 있습니다. 지난 2011 KSF 에서도 그랬지만 이번에도 역시나 그렇습니다. 이번 2012 KSF 3R을 준비하면서 생각이 많았습니다. 새로운 도전 6단 머신을 극복하는 것도 목표이기도 하고 무엇보다도 2012 KSF가 시작되면서 한 번도 마음에 드는 드라이빙을 하지 못한 느낌이라 혼자만의 슬럼프를 극복하는 것이 가장 큰 목표였습니다. 6속이니 캡디캡이니 이런 부분보다 결국은 드라이버가 거기에 맞춰서 잘 타면 다 극복되는 부분이니 '다시 드라이버를 바꾸자!' 라는 생각이 가장 컸습니다. 물론 차량 준비에서 조금이라도 득이 될 수 있는 부분이 없는지 고민하고 준비하긴 했습니다. 사실 규정 내에서 할 수 있는 부분은 극히 제한.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
