필요 썸네일형 리스트형 KIC에서 진행된 스피드 페스티벌 R2 참가 후기... 2010 F1 코리아 그랑프리가 진행된 KIC[코리아 인터네셔널 서킷]에서 11월 14일 스피드 페스티벌 2전이 열렸었습니다. 스피드 페스티벌은 아마추어 레이스로 자동차와 돈(?)만 준비되면 누구든지 참여할 수 있는 경기입니다. 입문하기 쉬운 만큼 시시한 경기로 생각하시면 오산입니다. F1 코리아 그랑프리가 진행되기 전에 서킷 리뷰를 직접 운전한 다음 해보고 싶어서 미루고 미루었는데, 아쉽게도 인제야 직접 주행을 해볼 수 있었네요. F1 코리아 그랑프리가 열리기 전에 최신 정보로 갱신해서 KIC 리뷰를 해볼 생각입니다. 간단하게 요약하면 KIC는 관객에게는 재미없는 서킷! 티비로 보는 분들에게는 정말 재미있는 서킷! 드라이버는 계속 달리고 싶은 서킷! 이 정도? F1 드라이버들이 KIC에 대해서 좋은 평.. 더보기 2011 F1 코리아 그랑프리를 기대하며... 2010 F1 코리아 그랑프리는 열리기 전부터 말도 많고 탈도 많은 국내 모터스포츠의 빅이슈는 분명합니다. 경기 자체로만 본다면 너무 재미있는 경기가 되어서 FOM이나 KAVO는 환호를 질렀을 것입니다. 물론 구경하는 관객들도 처음에 SC 상황이 계속되어 지루하긴 했지만, 경기가 정산 진행되고 나서는 너무 재미있는 일이 많아서 잠시라도 지루할 틈을 주지 않았죠. 그러나! 아쉬운 점이 없다면 이상하죠. 아무래도 공사가 늦게 끝나고, 처음 F1 그랑프리를 개최하다 보니 많은 문제점이 언론에 공개되었습니다. 저는 제 나름대로 정리를 해보았습니다. 앞으로 어떻게 해야할지...어떤 부분을 더 개선해야할지...그냥 주절 거려봅니다... 1. 외국어가 가능한 안내 요원 배치 외국인들이 물어보면 제대로 답을 해주는 사.. 더보기 꼭 튜닝을 해야 스포츠 드라이빙을 할 수 있다? 아니다! 스포츠 드라이빙을 위해서 가장 중요한 것은 튜닝이라고 생각하는 사람들이 많다. 물론 조금 더 빠르고 안전하게 운전하기 위해서는 필요한 부분이다. 그러나 튜닝을 반드시 해야 한다고 생각하는 것은 잘못된 생각이다. 자동차의 튜닝이 되어 있지 않아서 하드코어한 주행이 불가능하다면 적당한 수준으로 낮추어 주행하면 되는 것이다. 시승을 하다 보면 차량마다 상대적으로 약한 부분이 있고 그런 부분을 보강해야 한다는 언급을 종종 하지만, 결론적으로 그건 내가 그렇게 운전을 해서이지 일반적이라면 전혀 문제가 되지 않는 경우가 있다. 즉 운전자가 바뀌면 무슨 차를 주더라도 문제가 없다는 것이다. 스포츠 드라이빙은 개인 만족에 가까운 부분이 있기 때문에 낮은 속도라도 즐겁게 드라이빙을 했다면 그걸로 OK! 이다. 결국, 스.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
