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LF 쏘나타 터보, 기대 이상의 만족감을 주다. 필자는 쏘나타는 선호하지 않는다. 뉴 EF 쏘나타 이후로 그렇게 되었는데, 현대자동차에서 가장 먼저 변화를 시도하는 것이 쏘나타이고 출시 후 시간이 꽤 지난 다음 안정화된다는 점에서 그리고 생각보다 미완성작을 많이 가져다 둔다는 것에서 선호하지 않는다. 그리고 너무 많이 팔렸다. 그런데 LF 쏘나타는 예상 밖으로 안 팔렸다는 말이지...그래도 그냥 쏘나타는 선호하지 않는다. (어떻게 보면 이유가 없다) 쏘나타를 선호하지 않는 필자가 보는 LF 쏘나타 터보 이야기 지금부터 시작한다.LF 쏘나타는 자동차의 기본을 다지기 위해서 만들었다고 할 만큼 잘 만들었다는 평가는 받고 있다. 그래서 그런지 디자인이 차분하게 바뀌었다. 기존 YF 쏘나타에서 볼 수 있었던 엄청난 곡선은 찾아보기 힘들다. 간결하고 깔끔한 것.. 더보기
[시승기] 2014 말리부 디젤 완판! 매력 덩어리 말디! 많은 이들이 기다리다 지쳐서 다른 차를 선택하게 만든 말리부 디젤이 뒷북치고 있습니다....아...늦게 출시되어 중형 자동차 디젤 시장에 많은 파장을 주고 있습니다. 하이브리드보다 오히려 디젤을 기다리던 분들이 많았기 때문에 저도 참 궁금해했던 차였습니다. 많이 늦어서 또다시 2세대에 걸친 경쟁에서 말리부가 살아 남을 수 있을지 장시간 말리부와 함께하면서 느껴보았습니다. *YF에서 이제는 LF와 경쟁...말리부 디젤은 외형만 봐서는 디젤과 휘발유 모델을 구분할 수 없습니다. 오로지 소리로만 디젤인지 아닌지 가늠할 수 있습니다. 제가 시승한 모델은 말리부 디젤 모델에서는 풀옵션 모델로 LT 디럭스 + 원터치 세이프티 전동 선루프 + 내비게이션 & 세이프티팩이 적용된3233만원이나 하는 고급 모델입니다.외형.. 더보기
뒤늦은 반격 말리부 디젤 - 변속기와 엔진으로 승부수! 쉐보레 말리부 디젤이 드디어 출시되었습니다. 2011년 11월에 출시된 말리부는 초기 출시 때부터 디젤 모델에 대한 기대가 있었습니다. 하지만 2년이 더 지난 2014년 3월이 되어서 출시를 했습니다. 현대기아차는 예전 로체와 쏘나타 NF에서 디젤 트림을 만날 수 있었습니다. 물론 최근에는 현대기아차는 하이브리드 모델에 집중하고 있지요. 개인적인 예상으로는 말리부 하이브리드가 먼저 나올 수도 있을 것 같다고 생각했으나, 디젤이 먼저 나오는 걸 봐서는 나름 잘하고 있는 것 같기도 합니다. ^^ ( 늦긴 했습니다...) 이번 말리부 디젤 모델에서 기존 쉐보레 출시 모델과 차이가 있는 것은 엔진과 변속기입니다. 특히 변속기! '보령미션'이라고 하는 별칭을 가진 변속기가 최근에는 Gen2로 업그레이드되면서 개선.. 더보기