N9000 썸네일형 리스트형 2013 슈퍼레이스 1R, KSF 1R에 이어 새로운 기록이 나오다. 지난 주말 5월 45일 양일간 영암에서는 2013 슈퍼레이스 1전이 개최되었다. 국내에서 열리는 카레이싱 경기중 프로 선수들의 주요 활동 무대였던 슈퍼레이스는 슈퍼 6000, GT, 넥센 N9000, 벤투스 등 총 4개 클래스가 경기를 치른다. 최근에는 아마추어 경기로 분류한 벤투스 클래스도 추가되어 KSF와 마찬가지로 프로와 아마추어가 공존하는 경기로 운영되고 있다. 슈퍼레이스는 2013 규정을 바꾸면서 GT 클래스와 넥센 N9000 클래스는 새로운 흐름이 예상되었고 또한 스톡카라고 불리는 슈퍼 6000은 기존보다 많은 선수가 경기에 출사표를 던지며 경기가 더욱 흥미롭게 진행될 것으로 예상되었다. 그런 예상이 이렇게 현실이 될 줄을 상상도 못한 일이다. 개인적으로 응원하는 한국 카레이싱의 미래라고 할 .. 더보기 나이트레이스! 모터스포츠의 새로운 흥행 코드가 될 수 있을까? 7월 21일 태백레이싱파크에서 국내 최초로 나이트 레이스가 진행되었습니다. 레이스가 야간에 열리게 되면 드라이버와 오피셜 그리고 관객의 위험성이 증가 되기도 하지만, 밤이라는 특수성 때문에 더 열정적인 레이스가 될 수도 있고 관객 또한 더 재미있게 경기를 볼 수 있는 다양한 요소들을 배치할 수 있는 장점도 있지만, 나이트 레이스 그 자체만으로 상당히 의미가 크다고 할 수 있습니다.KSF는 모터스포츠와 사람들과 친숙한 피겨스케이팅 선수 김연아, 프로 골퍼 김하늘 등 스포츠 선수를 결합하여 새로운 시도로 모터스포츠를 알리고 있다면, 헬로모바일 슈퍼레이스는 조금 본연의 색을 더 강조하면서 다양한 공연과 더불어 새로운 시도로 관객의 관심을 집중시키는 느낌입니다. 본능을 자극하는 나이트 레이스!!!(아마 모터스포.. 더보기 레이스 타이어로 사용되는 한국타이어 R-S3 이야기! 국내 모터스포츠에는 모든 자동차 타이어 회사들이 한 자리씩 후원하고 있습니다. 그중 가장 으뜸이라고 할 수 있는 것은 한국타이어라 할 수 있습니다. 한국타이어가 가장 큰 스폰서인 DDGT를 비롯하여 오피셜 제품으로 들어가 후원하는 KSF와 크루즈 원메이크가 있고 슈퍼 6000에서는 선택적으로 한국타이어가 사용되고 있습니다. 개인적으로 가장 많이 사용하는 타이어인 R-S3는 많은 클래스에서 사용되고 있고 특히 아마추어 레이스에서 가장 인기 있는 타이어라 할 수 있습니다. (오피셜이라 다른 타이어를 못 써요...ㅋ) R-S2와 N9000을 비교하라면 비슷한 그립이라고 할 수 있지만, N9000과 R-S3를 비교하라면 확실히 R-S3가 그립이 좋은 타이어라 할 수 있을 만큼 스포츠성이 상당히 강한 타이어입니다.. 더보기 이전 1 2 3 다음
