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Car & Motorsport

[시승기] 너무 늦게 출시한 유로6 디젤 트렉스, 쉿! 조용하고 효율적이다. 뒤늦은 쉐보레 트랙스 디젤 시승기를 올립니다. 아직 연식이 바뀌지 않았기 때문에 유효하다고 혼자 위로...;; ㅈㅅㅈㅅ 요즘 바빠서... 쉐보레 트랙스가 1.4 터보 엔진 만 올리고 나왔을 때 다들 입을 모아 디젤 라인업의 부재를 아쉽다고 했었습니다. 2014/03/05 - [Car & Motorsport/Fun to Ride] - 일상에서 느껴본 트랙스! : 끌리는 매력을 찾기는 어려운 것이 문제! 2013/02/28 - [Car & Motorsport/Fun to Ride] - [시승기] 트랙스 주행 성능, 가격만큼의 매력을 가지고 있는가? 2013/02/25 - [Car & Motorsport/Fun to Ride] - [시승기] 쉐보레 트랙스, 디자인과 실내 패키지는 나쁘지 않다. 2013/02/.. 더보기
경제성을 강조한 쏘나타 1.6 T-GDi 장기적으로 보면 좋은 선택! 지난 2015년 여름 소나타가 7가지 심장을 가지고 2016년 라인업을 공개했었죠. 그중 제가 가장 관심 있어 하던 부분은 바로 1.6 T-GDi 엔진이 올라간 모델입니다. 중형차를 대표하던 2.0 리터 엔진을 대체하기에 충분한 능력을 발휘할지...그리고 1.6 T-GDi 엔진이 2.0 리터 NA 엔진과 비교해서 부족함이 없다면, 다운사이징 엔진이 올라간 쏘나타가 가장 합리적인 중형차로 추천할 만하기 때문이죠. 외형은 아주 자세히 보는 사람이 아니라면 그저 약간의 옵션 차이 정도로 느껴질 수준의 차이만 있습니다. 정면과 측면은 날렵한 느낌을 주는 2.0 터보와 유사하지만, 뒷모습은 2.0 터보와 달리 싱글 머플러로 마무리되어 있습니다. 성능도 성능이지만 스포티한 느낌보다는 효율에 더 중점을 두고 있다는 .. 더보기
언하이브리드 디자인 CUV 기아 니로[NIRO], 해외에서 먹힐 듯...? 지난번 길에서 우연히 만난 기아자동차 니로[NIRO]에 대해서 간략하게 다루었습니다. 2015/10/06 - [Car & Motorsport/News&Info] - [스파이샷] 기아 소형 하이브리드 SUV 니로(Niro) 국내 스파이샷 2013년부터 세간의 관심을 끌었던 하이브리드 소형 SUV '니로'가 시카고 모터쇼를 앞두고 공개되었습니다. 국내에서는 시험적으로 공개된 친환경 차를 제외하면 최초의 CUV 하이브리드 자동차입니다. 앳킨슨 사이클 최대 103마력 1.6 GDI엔진에 6단 DCT 그리고 최대 43마력 전기모터를 더해 최대 146마력입니다. 사용되는 배터리는 1.56kWh 리튬이온폴리머 배터리로 뒷좌석 아래에 있습니다. 병렬식 하이브리드로 국내 소비자에게는 생소한 방식은 아닙니다. 목표 연비는.. 더보기

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