서킷 썸네일형 리스트형 [KSF 소식] 송도 도심 서킷!! 현장 답사기 단순, 짜릿, 변화! 세월호 사고로 가슴 한 구석이 여전히 먹먹합니다. 기적이 일어나길 기도합니다. 2014 모터스포츠 시즌 동안 가장 HOT한 경기가 치러질 송도 도심 서킷 현장을 찾아갔습니다. 지하철로 가는 방법이요? ;;; 그게 저...그럼 아래 링크를 클릭!!그렇습니다. 저는 차 타고 갔습니다. ㅋㅋㅋ 내비게이션에서 국제업무지구역! 이렇게 검색하시면 됩니다. ^^ 예상보다 많은 선수와 관계자분들이 오셔서 나름대로 흥한 송도 도심 서킷 설명회가 진행되었습니다. 이미 알고 있는 데로 송도 도심 서킷은 실제로 도로를 이용하여 서킷을 만들기 때문에 부족한 부분을 보수 공사와 그리고 안전 규정에 준수하도록 구조물을 설치하고 있었습니다. 지난 시즌이 끝나기 전부터 준비가 들어간 것으로 알려졌는데요. 이미 다른 분들이 송도 도심 .. 더보기 겨울만 되면 나오는 4륜 구동 예찬, 그래도 타이어 그립이 없으면 꽝~ 한국은 눈이 많이 왔다는 소식을 들었습니다. 늘 이맘때가 되면 4륜구동 자동차를 예찬하는 사람들이 많이 있습니다. 4륜구동 자동차들이 겨울철 주행 능력에 대해서 항상 이야기해서 그런 부분이 있는데요. 그렇다고 4륜구동 자동차들이 겨울에 맹신할 수 있는 것은 절대 아니라는 것을 제발 좀 기억합시다. 자동차의 가속, 제동, 회전은 모두 운전자가 조작하는 동작은 타이어와 도로의 마찰력이 존재하기 때문에 가능한 일입니다. 여기서 2륜 구동에서도 FF(엔진도 앞에 구동 축도 앞에~)인 차와 FR(엔진은 앞에 구동 축은 뒤에~)에서도 이야기가 많이 갈리는데, 소위 말하는 전륜 구동차가 같은 조건이라면 아주 조금 더 유리하다는 것일 뿐이지 타이어 그립이 나온다면...FR이나 FF나 큰 차이가 없습니다. 또 여기서 서.. 더보기 신형 제네시스, 옵션보다 기본기 개선이 돋보인다. 국내 자동차 문화에 상당히 큰 영향을 준 제네시스가 2008년 이후 6년 만에 신형 제네시스로 바뀌어 등장했다. 현대가 후륜구동 베이스의 자동차를 아주 처음 내놓은 것은 아니다. 아주 오래전 현대에서 만들어진 자동차 중에는 후륜구동 베이스가 있었다. 하지만 제네시스의 등장이 상당히 큰 영향을 준 이유는 생각보다 괜찮은 자동차를 만들었기 때문일 것이다. (생각보다...라는 부분은 개인마다 다르다.) 디자인이라는 부분은 호불호가 갈리겠지만, 꾸준히 쌓아온 자체 기술력으로 강력한 파워의 대형 후륜구동 세단과 스포츠카로 분류되는 제네시스 쿠페의 등장은 상당히 깊은 인상을 준 것은 인정해야 할 것 이다. 물론 비교하자면 상대적으로 떨어지는 주행 감성이나 밸런스에 대해서는 아쉬운 부분이지만 말이다. 그럼 이번 신형.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 16 다음
