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엔진

여름철 산길 내리막 안전운전 요령! 자동차의 관리기준은 제조사에서 정한 정상적인 주행이라는 조건을 기준으로 제작되어 있습니다. 그래서 사람마다 주행 조건에 따라서 다른 기준으로 차량을 관리해야 할 필요가 생기게 됩니다. 많은 블로거 분들이 여름을 대비한 좋은 포스팅을 많이 해주었습니다. 저도 같이 쓰면 비슷한 내용이 나올 것 같아서 여름철 산길 내리막 안전운전이라는 주제로 포스팅을 해볼 생각입니다. 드디어 산으로 계곡으로 피서를 떠나는 사람들이 증가하는 시기가 되었습니다. 설마 평소에 출퇴근하던 상태로 그대로 피서를 가지는 않으시겠죠? 기본적으로 냉각수, 와이퍼, 배터리, 엔진오일, 브레이크 패드 및 오일, 타이어 마모 상태 점검 및 공기압 체크 등을 하시고 떠나는 건 다들 아시죠? 아직 아무런 준비가 되지 않았다면 떠나시기 전에 잠깐이라.. 더보기
MUZIDOG 무지고! 내 포르테 쿱R에도 발라주고 싶다. 자동차를 너무 아끼면 운전 연습을 제대로 하지 못하게 된다는 생각이 들어서 만약에 스포츠 주행을 해야 할 일이 있으면 차가 망가지는 것을 떠나서 정확하게 제어하기 위해서 운전을 한다. 그러다 보니 의도하지 않게 차에 상처가 나거나 엔진에 무리가 오는 경우가 있는데, 얼마 전 조금 무리를 해서 그런지 엔진에 이상 증상이 발견되었다. 전적으로 내 실수다. [운전을 잘하면 다른 사람보다 차에 가해지는 스트레스가 적다. 그러나 일상 주행보다 많은 것은 사실이다.] 어쩌겠는가? 잘 고쳐 주어야 라는 생각을 했는데... 돌아와서 아는 분들과 이야기를 하면서 은근 잔인한 놈이 된 것 같아서 내 차에 미안한 감정이 든다. 내 몸의 건강이 우선이라 예전처럼 차에 대해서 많은 시간을 투자하지 않고 특히나 외관은 크게 문제.. 더보기
레스포(Respo) V Type 5W40으로 교체! 기존에 토코 SR1 5W50을 교환할까 잠시 고민을 했습니다. 토코도 사용감은 참 괜찮거든요. 가격 대비 성능은 참 좋은 오일입니다. 일반적인 주행을 많이 하는 분들은 교환주기를 길게 잡아도 될 만큼 점도 유지가 잘되는 편입니다. 다만 신나게 달리는 사람들에게는 길게 잡는 것은 위험성이 있는 듯싶군요. 무슨 오일이든 신나게 달리는 분들에게는 교환주기가 너무 길면 좋지 않습니다. 물론 오일 특성에 따라서 사용을 좀 더 해야 좋은 성능을 내는 경우도 있습니다. 이번에 레스포를 선택한 이유는 칭찬은 자자한데 한 번도 제가 써보지 못했다는 거죠. 다들 고회전에서 반응은 정말 좋다는 평가이고 평소 중요시하는 반응성이 좋아진다면 한번 모험을 해보자는 생각이 들었습니다. 특히나 요즘 제가 꽂혀 있는 티탄! 성분이 들.. 더보기

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