이미지 썸네일형 리스트형 자동차 초기품질 문제와 브랜드 이미지, 단순 숫자 문제일까? 자동차를 살 때 선택하는 자동차 회사의 이유에 가장 먼저 영향을 미치는 것은 기존 사용경험이라 할 수 있다. 하지만 단순히 동경에서 나오는 미사용 경험도 영향을 줄 수 있고 실제 소유와는 상관없이 특정 브랜드에 대한 광고 경험 또는 간접적 경험도 포함된다고 할 수 있다. 하지만 신차 초기 품질 문제는 광고와 상관없이 생기는 구매 후 이슈 발생하여 신차 구매에 영향을 미치는 부분이라 할 수 있다. 개인적으로 몇 건의 악성(?) 초기 품질 문제를 경험했었다. 하지만 사람들이 생각하는 것과 다른 부분이 있었고 실제로 많은 이들이 사실이라고 믿고 있는 자동차 교환/환불에 대한 원칙이다. 간단하게 말하자면 아무리 심각한 문제가 있더라도 쉽게 자동차회사에서는 교환/환불을 해주지 않는다. 가끔 특수한 케이스가 있긴 .. 더보기 2014 Chevrolet SS와 모터스포츠, 그리고 영종도 레이싱 서킷! 오랜만에 마음이 동하는 자동차를 발견해서 포스팅을 해봅니다. 바로 다름 아닌 2014 쉐보레 SS입니다. 다들 17년 만에 후륜구동 세단을 발표했다고 떠들썩하게 이야기하고 거기다가 레이스 DNA를 가지고 있는 호주 홀덴의 VF 코모도어 SS-V의 쉐보레 버전이라는 부분이 가장 저를 흔들리게 하는 부분이었습니다. 레이싱!! 응? (뭐 딱히 쉐비를 좋아하는 건 아님...) 쉐보레 SS는 폰디악 G8, 그리고 쉐보레 카프리스 PPV(경찰 순찰 차량)으로 이어지다가 등장하게 된 모델이라 할 수 있습니다. GM이라는 회사가 여기서 잘나가면 저기에 다른 브랜드로 팔기를 잘하기 때문에 단순히 한 브랜드에서 움직인 모델로 따지기 참 어려움이 있습니다. 쉐보레 SS는 모터스포츠와 절묘한 조화를 이루고 있는데 기본베이스라.. 더보기 일부 스폰서들의 착각! (이상한 스폰서 말고!) 항상 선수에게 스폰서에 대한 예의에 관해서 이야기했었다. 그러나 이번에는 스폰서에 대한 이야기를 해볼까 한다. 스폰서가 선수들에게 후원하는 것은 우리 회사를 알려달라고 하는 것이 첫 번째이다. 그리고 그냥 그 선수가 좋아서 후원하기도 한다. 나는 후자로서 모터스포츠 선수들을 후원하려고 작지만 소소하게 진행하고 있다. 내가 좋아하는 선수에게 난 스폰을 하고 싶은 것이니까. 그러나 생각해야 할 부분이 있었다. 1. 선수가 어떻게 우리 회사를 알릴 것인가?2. 선수가 원하는 디자인은 무엇인가?3. 선수가 원하는 스폰 지원은 무엇인가? 대충 이런 내용으로 나는 생각하고 접근한다. 대부분 선수에게 지원해주는 내 스폰은 조금 독특한 것이라 딱히 3번은 고려사항이 아니었고 1번도 난 그 선수가 잘하면 또는 얼마든지 .. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 10 다음
