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제네시스

부메랑이되어 돌아온, 쉽게 볼 수 없는 브레이크 등(!) 리콜 이슈 4월 4일 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에서 현대차, 기아차 총 13종에 대한 리콜이 소식이 들려왔다. 현대차는 액센트, 아반떼(엘란트라), 제네시스 쿠페, 싼타페, 투산, 쏘나타, 베라크루즈가 해당하며, 기아차는 K5(옵티마), 카렌스(론도), 카니발(세도나), 쏘렌토, 쏘울, 스포티지가 해당한다. 미국은 190만대, 국내는 16만대이다. 사실 브레이크 등 스위치가 불량이라 교환하는 사례를 적지 않게 볼 수 있는데, 요즘은 ECU가 브레이크 스위치 동작 여부를 판단해 같이 동작하는 부분이 많아 상당히 중요하다고 할 수 있다. 단순히 제동의 문제가 아니라 P에서 D로 바꿀 때도 필요하고 오토크루즈 해제에도 이 신호 값이 사용된다. 만약에 이 신호 값에 오류가 있다면 정상적으로 오토크루즈가 동작하는 .. 더보기
럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트카, ‘HND-9’ 2013 서울모터쇼에서 공개! 현대자동차가 차세대 럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트카인 ‘HND-9’의 공개에 앞서 외관 이미지를 21일 처음 공개했다. 고성능 스포츠 쿠페를 지향하는 ‘HND-9’에는 후륜구동 플랫폼에 3.3리터 터보 GDi 엔진과 8단 자동 변속기가 탑재돼 최고출력 370마력(ps)의 강력한 동력성능을 발휘한다고 전했다. 남양연구소에서 디자인한 아홉 번째 콘셉트카로 현대차 고유의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 한 단계 발전시켜 각 요소에 정교한 디테일을 가미, 고급스러움을 강조했다. 특히 ‘롱 후드, 롱 휠베이스’를 적용, 클래식하고 고급스러운 스포츠 쿠페의 우아한 이미지를 현대적으로 재해석해 표현했다는 것이 현대차의 이야기다. 특히 A필러 앞쪽 위로 비스듬히 기울어지면서 열리는 .. 더보기
KSF의 의지, 아마추어 선수의 프로화! 그 첫걸음...제네시스 쿠페 오디션! 참 오랜만에 레이스 이야기를 쓰는 것 같습니다. 2010 SF(스피드페스티벌), 2011~2012 KSF(코리아스피드페스티벌) 딱 이렇게 3년 동안 자동차 레이스 세계에 조금씩 한 걸음씩 나아가고 있습니다. 제가 2013년에 어떤 계획으로 움직일지 여전히 미궁으로 확정하지 못하는 데는 여러 가지 이유가 있기도 합니다. 조금이라도 더 배울 수 있는 클래스에 나가고 싶은 것이 제 생각이라 여러 클래스를 고려하고 있고 많이 알아보기도 하고 있습니다. 2011 KSF가 출범된 이후 스칼라쉽에 대한 이야기는 끊임없이 있었습니다. 아마추어 선수가 프로 선수로 그리고 그 프로 경기에서 좋은 환경과 우수한 성적을 낼 수 있게 된다면...막연하게 레이스에 대해서 동경하던 분들에게 좋은 길을 보여 주는 것과 같습니다. 저.. 더보기

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