본문 바로가기

쿠페

아반떼 MD 쿠페, 딱하나 마음에 드는 것을 하나만 뽑으라면.... 드디어 아반떼 쿠페 잠시 몰아만 봤습니다. 특별히 잡아 돌리거나 장거리 시승한 것은 아니고 단순히 앉아본 소감에서 자주 아반떼 MD를 접하는 한 명의 입장에서 가장 마음에 드는 부분을 뽑아 보았습니다. 우선 나름 강력한 성능의 2.0 누우 엔진의 파워는 그냥 넉넉한 출발에서 느낄 수 있었는데, 이미 미국에서 1.8 누우 MPI 엔진이 올라간 아반떼 MD를 타본 결과로는 꽤 재미난 주행이 가능하겠더군요. 쿠페로 바뀌면서 2도어가 되었는데, 기존보다 탑승이 편하거나 좋은 점은 모르겠군요. 하지만 하나 확실한 것이 있는데요. 바로 버킷 타임 시트입니다.아반떼 MD 세단 시트보다 낮은 포지션에 몸을 잘 잡아주는 구조로 나왔습니다. 아반떼 MD 세단 타시는 분들 다르건 탐내지 않으셔도 됩니다. 멀리서 보면 그리... 더보기
2013 KSF 다가온 개막전, 선수 이동을 주목하라! 지난 일요일 반가운 소식을 인터넷을 통해서 확인하였습니다. 지난 9일 있었던 2013 KSF 드라이빙 스쿨에서 강병휘 선수는 제네시스 쿠페 20 클래스 출전은 위해서 막바지 테스트 및 협상(?)을 진행 중이었습니다. 아직 확실하지 않은 정보라 언급을 하지 않았는데요. 챔피언 강병휘 선수와 함께한 2013 KSF 드라이빙 스쿨! 이번 2013 시즌에 제네시스 쿠페 20 클래스에 강병휘 선수가 출전하는 것을 확정되었습니다. 스쿠라 레이싱팀 소속으로 출전하며, 'KSF 챌린지 레이스 출신으로서 그동안 다져온 기량을 120% 발휘할 것'이라며 당찬 포부를 밝혔습니다. 어색해...ㅋㅋ2003년부터 클릭 스피드 페스티벌을 출전하면서 중간에 레이스를 쉬기도 했지만, 항상 자동차와 함께 있었던 강병휘 선수는 저뿐만 아.. 더보기
국내에서 출시된 '아반떼 쿠페' 2.0 GDi 엔진으로 강하게 나오다! 2013 서울모터쇼에서 현대차는 2.0 누우 GDi 엔진이 올라간 아반떼 쿠페를 출시했습니다. 기존 아반떼 MD에서 쿠페 스타일로 디자인을 변경하고 파워를 올린 모델이죠. 4월 2일부터 출시가 되었으니 이제 대리점에서 만날 수 있습니다. 기존 디자인 콘셉트인 ‘윈드 크래프트(Wind Craft)’를 바탕에 두고 정말 도어만 쿠페 스타일로 변경하고 약간의 외형적 디자인이 바뀌는 것이 전부입니다. 정면부는 블랙 하이그로시 재질의 헥사고날 그릴, 변경된 안개등 디자인이 주요 포인트고 전장을 10mm 늘리고 새로운 17인치 다이아몬트 커팅 알로이 휠을 적용한 것이 측면부의 포인트 입니다. 그리고 쿠페 스타일이라면 조금 변할 수 있을 것 같았던 엉덩이 부분은 투톤 컬러 범퍼, 스포일러 디자인과 트윈팁 머플러가 주.. 더보기

티스토리툴바