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쿠페

2012 KSF 5R 우승과 2012 시즌 챔피언...고마움과 약간의 아쉬움... 마지막 대회는 DDGT와 KSF가 함께하면서 코리아 모터스포츠 통합대전이라는 타이틀로 두 경기가 같은 날에 진행되게 되었습니다. 그래서 이번 챌린지 레이스는 2Day 경기를 하게 되었는데, 2011년 첫 경기 이후 오랜만에 2Day 경기를 하는 것입니다. 심적으로나 체력적으로는 경기가 이틀 동안 진행되면 편해집니다. 대신에 생길 수 있는 변수가 커지면서 레이스 준비에 대해서는 조금 더 어려워 질 수도 있습니다. 이번처럼 토요일은 비가 오고 일요일은 드라이가 되거나 한다면 말이죠.(2011년 첫 경기가 예선은 드라이에서 결승은 폭우가...그러면서 많은 변수가 생겼었죠.) 토요일 예선을 미리 DDGT NT 클래스에 출전하는 윤성식 선수가 브리핑 타이밍과 관광공사에서 오신 블로거 분들과의 미디어 세션 준비로 .. 더보기
신형 제네시스 쿠페 실물은 사진빨보다 조금 나은 것 같더군요. 코리아 스피드 페스티벌 최종전이 열리던 2011년 11월 13일 현대자동차는 신형 제네시스 쿠페인 '더 뉴 제네시스 쿠페(The new Genesis Coupe)'의 신차발표회를 가졌습니다. 제네시스 쿠페에 대한 동경은 아마도 후륜이라는 점 때문에 더 크게 작용하는 것도 있는데, 역시나 도리도리를 하고 싶다는 것은 자동차 운전을 좋아하는 사람이라면 한 번쯤 생각하는 일이죠. 온로드에서 그립으로 주행하는 것을 더 선호하는 사람도 있지만 그렇다고 도리도리는 못해! 이런 이야기를 듣고 싶지는 않겠죠? 둘 다 잘한다면 최강이지만...(황 선수면? ㅋ) 어찌 되었든 실물로 본 '더 뉴 제네시스 쿠페'는 나쁘지 않았습니다. 단지...뭔가 조화가 아쉽다 하고 싶은 구석이 많았지만 말이죠. 시각적으로 특별한 강렬함을 .. 더보기
제네시스 쿠페 FL이 공개되는 KSF 4전 시뮬레이션!? [모두가 우승인 주말을 기원하며!] 주말을 이용해서 KSF에 출전하는 선수분들과 같이 DDGT에 참가했습니다. KSF 4전에서는 공식 연습주행이 없어서 다들 2주에 걸쳐 영암을 다녀오는 강행군을 결정한 것 같습니다. KSF 출전하는 챌린지 클래스 분들은 대부분 직장인이라 시간을 맞추기 위해서 피곤한 몸으로 새벽에 오거나 아침 일찍 열심히 달려서 오는 일이 많습니다. 다들 경기에 대한 열정이 대단하다는 것을 알 수 있죠. (이렇게 하고 바로 경기 뜁니다;;;;) 이번 연습에서 아반떼 MD와 포르테 쿱을 같이 혼주로 달려 봤는데요. 역시나 태백처럼 선두권 선수와 후미권 선수가 같이 달리면 만나게 되는데, 역시나 여기에 문제가 있습니다. 영암 상설 코스가 아반떼와 포르테 쿱 두 차종의 출력차이로는 쉽게 추월할 수 없는 형태여서 선수들 간의 배려.. 더보기

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