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쿠페

드디어 K3 Koup 공개되다! [뉴욕오토쇼] 국내에 K3 출시 이후 다양한 라인업을 만들 예정이라고 기아차가 이야기한 부분이 있는데, 기존 포르테가 세단, 해치백, 쿱까지 다양한 라인업을 하나의 모델로 출시한 것과 같이 K3도 이제는 모든 라인업이 완성되었습니다. K3 출시 이후 기존 포르테 해치백과 쿱의 판매량이 떨어지고 시장의 반응이 조금 미지근했죠. 저도 포르테 쿱을 유지했었기 때문에 K3 쿱에 대해서 나름 기존 오너가 보는 시작으로 한번 평가해볼까 합니다.K3 쿱은 전면 범퍼 디자인이 상당히 스포티하게 잘 나온 것은 사실입니다. 요런 각도로 보면 상당히 비율이 좋아 보입니다. 특히나 국내에서도 1.6 GDi-T(터보) 엔진이 올라가는 것으로 알려졌는데, 그에 맞게 잘~ 나온 디자인 같습니다. 물론 정면 디자인 갑이라면 개인적으로 벨로스터 터.. 더보기
럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트카, ‘HND-9’ 2013 서울모터쇼에서 공개! 현대자동차가 차세대 럭셔리 스포츠 쿠페 콘셉트카인 ‘HND-9’의 공개에 앞서 외관 이미지를 21일 처음 공개했다. 고성능 스포츠 쿠페를 지향하는 ‘HND-9’에는 후륜구동 플랫폼에 3.3리터 터보 GDi 엔진과 8단 자동 변속기가 탑재돼 최고출력 370마력(ps)의 강력한 동력성능을 발휘한다고 전했다. 남양연구소에서 디자인한 아홉 번째 콘셉트카로 현대차 고유의 디자인 철학인 ‘플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)’를 한 단계 발전시켜 각 요소에 정교한 디테일을 가미, 고급스러움을 강조했다. 특히 ‘롱 후드, 롱 휠베이스’를 적용, 클래식하고 고급스러운 스포츠 쿠페의 우아한 이미지를 현대적으로 재해석해 표현했다는 것이 현대차의 이야기다. 특히 A필러 앞쪽 위로 비스듬히 기울어지면서 열리는 .. 더보기
KSF의 의지, 아마추어 선수의 프로화! 그 첫걸음...제네시스 쿠페 오디션! 참 오랜만에 레이스 이야기를 쓰는 것 같습니다. 2010 SF(스피드페스티벌), 2011~2012 KSF(코리아스피드페스티벌) 딱 이렇게 3년 동안 자동차 레이스 세계에 조금씩 한 걸음씩 나아가고 있습니다. 제가 2013년에 어떤 계획으로 움직일지 여전히 미궁으로 확정하지 못하는 데는 여러 가지 이유가 있기도 합니다. 조금이라도 더 배울 수 있는 클래스에 나가고 싶은 것이 제 생각이라 여러 클래스를 고려하고 있고 많이 알아보기도 하고 있습니다. 2011 KSF가 출범된 이후 스칼라쉽에 대한 이야기는 끊임없이 있었습니다. 아마추어 선수가 프로 선수로 그리고 그 프로 경기에서 좋은 환경과 우수한 성적을 낼 수 있게 된다면...막연하게 레이스에 대해서 동경하던 분들에게 좋은 길을 보여 주는 것과 같습니다. 저.. 더보기

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