프로 썸네일형 리스트형 젊은 선수의 대반란! 2013 KSF 1R 리뷰 | 최연소 출전자 김재현 선수 첫 경기에 우승! 그리고 쓴소리... 드디어 KSF 1R가 진행되었습니다. 이번 2013 KSF에서는 선수들의 이동을 주목하라고 제가 이야기했지만 경기 운영에 대해서는 언급을 하지 못했는데, 약간 변경이 있었습니다. 우선 제네시스 쿠페 10 클래스는 기존과 달리 자유로 풀린 규정이 생기고 그것에 맞게 차를 만들어서 나왔습니다. 특히 의무 피트스톱 규정으로 경기중 언제 타이어를 교체해서 나가야 좋을지 그리고 어떤 작전을 가지고 나가야 하는지 고민이 많은 경기가 되었습니다. 의무적으로 타이어 교체도 해야 합니다. 제네시스 쿠페 10은 선수만 잘해서 되는 것이 아니라 팀워크라는 부분이 상당히 중요한 포인트로 자리 잡게 되었습니다. 그리고 레이스에서는 제네시스 쿠페 20 클래스와 같이 혼주 레이스로 진행되어 변수에 대한 부분이 상당히 많아 졌습니다.. 더보기 마쯔다 라구나레이스웨이에서 반해버린 웃는 얼굴 마쯔다 MX-5! 항상 출장을 가면 주변에 뭔가 자동차와 관련해서 재미난 것이 없는지 꼭 찾아보게 됩니다. 얼마 전 다녀온 미국 출장에서 가까운 곳에 게임에서나 보던 마쯔다 라구나레이스웨이가 가까이 있어 방문했습니다. 실제로 레이스카를 임대해서 주행할 수 있다는 이야기에 이런저런 자료를 찾아봤는데요. 기회가 되면 이걸 빌려 타고 싶었는데요. 일단 일하기 바빠서 다른 부분은 준비할 수 없었고 그냥 구경만 했습니다. 우선 제가 일하고 있던 실리콘밸리에서는 꽤 거리가 있었는데요. 그간에 미국에서 운전하는 것이 많이 익숙해져서 신 나게 타고 내려갔습니다. 가는 길에 한국에서 볼 수 없는 알파카라는 귀여운 동물도 구경하고 말이죠. 알파카가 뭐냐고요? 낙타과 동물로 털로 알파카 코트라고 우리는 더 알려졌죠. 뭐 사진처럼 초 귀엽습니.. 더보기 4년 연속! 슈퍼레이스 1600 챔피언쉽은 역시 N9000과 함께!! 넥센타이어는 국내 최고 모터스포츠 대회 중 하나인 CJ헬로비전 슈퍼레이스 챔피언십의 ‘넥센 N9000클래스’ 공식 타이어로 4년 연속 후원한다고 21일 밝혔다.. ㈜슈퍼레이스 ‘넥센 N9000클래스’ 프로레이서 등용문으로 주목 받는 클래스로 아마추어 선수 발굴을 통해 수준급의 드라이버 양성에 기여하고 있다. 특히 올해 넥센타이어의 적극적인 지원제도를 통해 참가 선수들에게 참가비와 타이어가 제공되고, 경기 운영에는 ‘컷 오프 제도’를 도입해 흥미진진한 경기를 이끌어 낼 수 있을 것으로 전망된다. 새롭게 도입되는 컷 오프 제도는 1차 예선을 통해 상위 20명의 선수를 선발한 후에, 탈락자 가운데 2차 예선인 패자부활전을 거쳐 5명의 선수를 추가로 뽑는 레이스 방법이다. 넥센타이어 내수영업담당 이정식 전무는 .. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
